На монгольско-китайской границе, вероятно, появится еще один железнодорожный пограничный переход, он может появиться на базе уже действующего перехода Ханги в сомоне Хатанбулаг, Восточно-Гобийского аймака. По словам первого заместителя руководителя АО «Улан-Баторская железная дорога» Игоря Милостных, необходимость в нем появится, если будет реализован проект еще одной железнодорожной ветки от Сайншанда к китайской границе, без него экспорт продукции горнодобывающих предприятий в Китай будет невозможен, поскольку имеющийся железнодорожный переход Дзамын-Уд — Эрлянь не сможет пропустить через себя такой объем грузов.
Переход «Ханги» (с китайской стороны КПП Мандал) был открыт в 2002 году как сезонный, и в 2015 году был переведен в статус постоянного. Через него ведется, в основном, экспорт в КНР угля и железной руды.
Сегодня Монголия уже ведет строительство железнодорожного пути Сайншанд — Дзунбаян — Таван-Толгой в Южногобийском аймаке.
