Тема: Танковый полк (вч пп 89326)

[Viktor Nikorkin]

Добрый день однополчане!
В роте связи экспроприировали тугрики через старшину.Собирали деньги на материал для подшивки,на тетради,на зубную пасту,на зубные щётки,на сапожные щётки и т.д. Причём "деды" не платили - им нужно было собираться на дембель.

Привет однополчане!!Помоему самая крутая дедовщина была в зенитной батарее,побои,ночные работы,деньги забирались все до последней манеты Радости небыло придела когда через 4 месяца меня забрали в комендантский взвод.В одночасье всё прекратилось,конечно молодых тоже гоняли, но это было небо и земля,я не успел ожесточится в зенитной батарее,поэтому когда сам стал дедом к малодым относился лояльно,чего не скажешь о моих годках из зенитной батареи.Жестокость порождает жестокость

[62 ОТБ]

Виктор,добрый вечер. В [пи-и-ип] в группе 89326 есть офицер Годына Анатолий.служивший с 1969 по 1974 год  в 102 ТП после окончания Полтавского училища ПВО.Не помнишь такого?

[Командир Т-55]

И дедовщина у вас,Саша,уже процветала,и вымогательство денежек.А сам перед дембелем,тоже,видимо, был "крутым" стариком или как? Если что,то покайся здесь. простим уж за давностью лет и твое хорошее поведение. $$$

   


   
 


   Меня мой механик - дембель доводил до каления изощренно. Практически игнорировал в парке, типа - молодой еще, а командуешь.

   

    Привет танкисты ! Хочу сказать за свой 3т.б. и отношения между молодыми и стариками, я не знаю как было в 7т.р. они жили отдельно от нас, но в 8т.р. , 9т.р. и в управлении 3т.б. отношения были лояльными между призывами , поначалу как приехали мы с учебки нас пытались так сказать" строить" , но вы видели на фото ребята все у нас были высокие ,крепкие и у старослужащих ни чего не получилось, а ещё нач. штаба к-н Оганесян очень не любил эти неуставные отношения и строго присекал   всякие такие проявлени, с механиком водителем у меня были дружеские отношения хотя он старше был по призыву.

[Grigal]

Ответ твоего механика-водителя,что якобы двигатель греется,должен был  вызвать у тебя конкретные вопросы,какие температуры воды(ОЖ)и масла и вопрос,почему он,как механик-водитель,на втором году службы, допустил такое,что машина не может выполнить поставленную задачу.

   Привет, Коля! Я не стал приводить весь диалог. После слов о перегреве я "предложил" механику вылезать. Сам, говорю, посмотрю. Тут и сцепились. Не дам, говорит, я за технику отвечаю. Короткий диалог (кто больше и за что отвечает) был прерван подбежавшим командиром взвода.
   После возвращения в расположении дембеля отдельно пошумели на эту тему. Мне потом шепнули - посоветовали механику больше не прикрывать шторки, а то плохо будет. Но мне ротный шею намылил, не вдаваясь в подробности. За технику с зампотехом разбирайтесь. А чего там разбираться было.

[62 ОТБ]

Мне потом шепнули - посоветовали механику больше не прикрывать шторки, а то плохо будет. Но мне ротный шею намылил, не вдаваясь в подробности. За технику с зампотехом разбирайтесь. А чего там разбираться было.

Александр. Паскудный,похоже,мужичок твой механик-водитель оказался. Хотя положение жалюзи трансмиссии ты должен был сам увидеть,со своего люка командира танка. Не надо было даже спускаться на трансмиссионное отделение  и залезать в отделение управления.Конкретно,он воспользовался твоей неопытностью.А,вообще,это подстава,подленькая такая.

[Grigal]

Александр. Паскудный,похоже,мужичок твой механик-водитель оказался. Хотя положение жалюзи трансмиссии ты должен был сам увидеть,со своего люка командира танка. Не надо было даже спускаться на трансмиссионное отделение  и залезать в отделение управления.Конкретно,он воспользовался твоей неопытностью.А,вообще,это подстава,подленькая такая.

   Под метр девяносто, Коля, этот "мужичок" был таджикской национальности. А я и правда молодой был, глупый. За неподчинение и пререкание его конечно по приезду наказали. Но служить ему оставалось всего 4 месяца.


   В общем-то для меня это было хорошей наукой. Руководить - не "рукой водить" .

[Командир Т-55]

Александр. Паскудный,похоже,мужичок твой механик-водитель оказался. Хотя положение жалюзи трансмиссии ты должен был сам увидеть,со своего люка командира танка. Не надо было даже спускаться на трансмиссионное отделение  и залезать в отделение управления.Конкретно,он воспользовался твоей неопытностью.А,вообще,это подстава,подленькая такая.

   Под метр девяносто, Коля, этот "мужичок" был таджикской национальности. А я и правда молодой был, глупый. За неподчинение и пререкание его конечно по приезду наказали. Но служить ему оставалось всего 4 месяца.


   В общем-то для меня это было хорошей наукой. Руководить - не "рукой водить" .

   Саня ты как командир танка мог бы его напрягать и как это говорится поставить на место, не взирая на его срок службы , не знаю как у вас , а у нас в 8т.р. и 9т.р. с  командирами танков считались не зависимо от срока службы.

[Grigal]

   Саня ты как командир танка мог бы его напрягать и как это говорится поставить на место, не взирая на его срок службы , не знаю как у вас , а у нас в 8т.р. и 9т.р. с  командирами танков считались не зависимо от срока службы.

   Привет, компаны! Саша, я сегодня прочитал на странице у своего друга, однокашника по НИИВТУ: "Сбросить бы лет 40, да с сегодняшними мозгами..."
   Меня как током дернуло! Видать не только я свое прошлое перебираю по косточкам. Возрастное, однако $$$ .

[Связист1тб]

Всем привет!
Саша,если бы мы не перебирали бы прошлое,то нас здесь и не было бы.

[Наводчик Т-54]

Всем привет!
Саша,если бы мы не перебирали бы прошлое,то нас здесь и не было бы.

Приветствую вас уважаемые однополчане ,кампаны!Прав ты Коля !Если бы нам это было не нужно ,нас бы насильно сюда никто и не загнал).Мы здесь потому ,что нам это дорого ,нам это близко ,нас это трогает ..Это нам сладко трогает струны нашей души ..мы сразу молодеем душой..Кому как ,но меня радует наше общение...и мне это нужно!Всем здоровья дорогие мои и не знать болезней и тревог! $$$

[Связист1тб]

Всем доброго времени суток!
В роте связи был прапорщик Кончиц,так он говорил,что только выйдите за КПП и забудите сразу про всё как кошмарный сон.
Теперь всё больше убеждаюсь,что он был не прав.

[Grigal]

Всем доброго времени суток!
В роте связи был прапорщик Кончиц,так он говорил,что только выйдите за КПП и забудите сразу про всё как кошмарный сон.
Теперь всё больше убеждаюсь,что он был не прав.

   Коля, может быть тогда, когда покидали полк, била ключом одна мысль - "Все!!! Закончились солдатские будни". Может быть именно поэтому и нет перед глазами в памяти той картинки уплывающего в небытие Сайншанда. Не помню я этой лирики и все тут. Радость наверное неуемная затмевала эту картинку. "Домой!!!"


   Все приходит в свое время. Согласно возрасту, по расписанию. $$$

[Наводчик Т-54]

....когда покидали полк, била ключом одна мысль - "Все!!! .... "Домой!!!"

Привет всем дорогим однополчанам!Я вот как сегодня помню..задержали малость нас.Должны были отправлять в середине ноября..но что то там молчали и молчали.Настроение чемоданное ,в полном смысле этого слова...Ну вот наконец объявили ,что отправление будет 27 или 29...Надо в военике посмотреть.Потому что уже стали ходить слухи ,что могут ещё задержать отправку в долгий ящик...Это портило настроение..Ну вот ,погрузили в автобус ПАЗик.Поехали ,приехали на вокзал...Вскоре началась погрузка в поезд.Всё это было как в тумане.Свобода дурманила..В поезде я попал с ребятами с Новосибирска.Один из них звал к себе домой на пару деньков.Я поблагодарил его ,но сказал ,что домой охота...домой.Состав тронулся потихоньку от вокзала Сайншанды и ускоряя свой ход двинулся на Север.Поровнявшись с аэродромом ,от которого на равноудалённых расстояниях высились копониры ,оглянулся на Сайншанду,которая осталась в долине..Было двоякое чувство.Радость от того ,что уезжали и какой то горькое чувство,которое щемило сердце-уезжаем навсегда и вряд ли здесь будем опять...Вдали на косогоре стояли башни близнецы пункта охраны воды,вышка,Южный слева внизу...Северный..Пылил грузовик ,по каким то делам...Прощай Сайншанда!...

[Связист1тб]

Всем добрый день!
У меня был дембельский аккорд - мы штукатурили казарму снаружи.Комбат Зинченко сказал:"Выполните работу - до дембеля не трону."Шестого мая на, разводе батальона,сказал что-бы кто штукатурил казарму вышли из строя.Мы вышли.Весь батальон развели,а мы остались.Батальон заступал в этот день в караул.Про нас не слова,но мы знали,что не сегодня -завтра идёт эшелон.Приходим к комбату и спрашиваем что делать нам,тот отвечает я сказал что вас не буду трогать - значит не буду.Утром седьмого мая в 5 утра нас построили на плацу,мы побросали старые шинели,зашли в караулку - попрощались с теми кто не на посту и на автобусе уехали на вокзал.Там нас построили и офицер с пехоты стал наводить шмон.Обрывать погоны со вставками,снимать поделки под значки и т.д.По чемоданам правда не шарил.У нас "дембельские вещицы" были в карманах.Уже в поезде обрывали простые погоны и пришивали дембельские.Этот же офицер ходил по вагону и ничего не говорил.По составу ходили ребята с пехоты и просили у нас старые чёрныё погоны,видно позорно было ехать домой с красными.Так мне запомнился мой отъезд из части 7 мая 1975 года.

[Командир Т-55]

Привет компаны ! Мне помнится нас должны были отправить домой 7 ноября 1975 года. как всегда было торжественное построение и поздравления от командования и прохождение строем мимо трибуны командования , пополнение из учебки уже прибыло и ночевали в казарме вместе с нами , эшелон с охраной уже ждал нас , но после обеда объявили готовность №1, офицеры перешли на казарменное положение , я сейчас уже не могу вспомнить выезжали мы по тревоге в район сосредоточения в сторону границы или нет , а отправили нас из части только 9 ноября о чём свидетельствует запись в военном билете за подписью п/п Копылова и стать на учёт в Никопольском военкомате 18 ноября 1975 года.

[Grigal]

эшелон с охраной уже ждал нас , но после обеда объявили готовность №1, офицеры перешли на казарменное положение , я сейчас уже не могу вспомнить выезжали мы по тревоге в район сосредоточения в сторону границы или нет

   Привет, компаны! Саша, не выезжали мы из парка, сидели по машинам несколько суток. Помню, когда поступила команда получить сухие пайки, стало совсем не до праздников. После того, как первый эшелон наконец отправили, второй и третий эшелоны тоже уходили не по своим датам. Даты отправки у меня тоже правили. И не один раз $$$ 

[Наводчик Т-54]

Здравствуйте однополчане!Рад всех вас слышать!А я вот сейчас посмотрел военник .Уволен 19 ноября 1975 года .за подписью И.А.Копылова.Должен был встать на учёт 28 ноября 1975г.Домой я добрался только по моему вечером 27 ноября.Встал на учёт 8 декабря 1975 года.Почему так не помню)

[Связист1тб]

Здравствуйте друзья!
Тут вспомнилось,что и призвали меня тоже 7го мая только 73 года.Нас переодели в форму,после бани,выдали увольнительные и отпустили иркутян по домам ,что-бы не было разборок с призывниками из регионов.Я приехал в общагу авиатехникума,т.к.призывался оттуда.Мне устроили продолжение проводин. Ребята,которые уже отслужили,сделали мне на сапогах "гармошку". За которую пришлось попахать в карантине,потому что сапоги не хотели приобретать нормальный вид.

[Grigal]

Ребята,которые уже отслужили,сделали мне на сапогах "гармошку". За которую пришлось попахать в карантине,потому что сапоги не хотели приобретать нормальный вид.

   Да уж! Исходя из тогдашнего лексикона, Коля, тебя должны были встретить радостно!!! Типа "Воин, ты че? Прибурел?"

[Командир Т-55]

 



  Привет всем кампанам ! Саша это уж точно не до праздников и дембель опять в" тумане" , откладывается на неопределённое время , самое главное настроились уже на отправку , а тут опять двадцать пять, как говорится. Мне сейчас, по истечении более 40 лет , вспомнились эти события и я думаю , что первая тревога показалась напряжённой ,а   все последующие уже более привычными, ну вот последняя готовность №1 в день долгожданного дембеля была крайне напряженной и не желательна .