35.
Забайкалье, станция ДаурияАлександр Ортяков
Когда осенью 1973 года, стало известно новое место службы - Даурия в
Забайкальском военном округе, семья не огорчилась столь суровому "приговору".
Напротив, сразу вспомнилась чарующая природа на Амуре - думалось, очередную
"пятилетку" проведём на земле моих предков. Там я был лишь проездом на поезде в
1958 году, но яркую запомнившуюся картинку этих мест предоставил только что
вышедший на экраны цветной двухсерийный фильм "Даурия" с замечательными артистами
в главных ролях - Виталием Соломиным, Василием Шукшиным, Ефимом Копеляном и
другими. Высокие горы в таёжном ореоле, девственные леса с ручьями и речками,
хлебные поля, а главное, казаки, самозабвенно преданные воинскому предназначению.
Была весомая причина, кроме служебного долга, ехать туда, не задумываясь. Дело
в том, что хозяйство Мунгаловский, в котором происходят основные события фильма
по мотивам романа Константина Седых, знакомо как продолжительное место работы
моего деда Ивана Федотовича Ортякова (1887-1970) (на снимке выше). Он с первой
семьёй прибыл из родного села Вятской области в Тамбовку под Благовещенском сразу
после революции 1917 года, а позже, уже со второй семьёй, жил в Тыгде и
Мунгаловском, где работал фельдшером. Эту специальность приобрёл в армии. Не
знаю, возможно, был таким же казаком, каких мы знаем по фильму.
Поэтому мы с женой предвкушали переезд в знакомый край. Отметили в Шверине
"отвальную", упаковали вещи в контейнер - и в путь. Конечно же, в столь длинную
дорогу за Байкал с семьёй ехать было рискованно. Мне суждено первому - так
сказать, в разведку. И только тут стало понятно, что режиссура фильма под
руководством В. Трегубовича ввела нас в заблуждение. Скорее, мы сами неправильно
поняли о какой Даурии шла речь в романе и на экране. Фильм снимался под Читой,
куда я был откомандирован в штаб округа, но за многие сотни километров от
Мунгаловского. Ожидала совсем другая Даурия, со станцией под этим именем. У
автора романа название носило собирательный образ всего Забайкальского края до
западного Амура, где в 17 веке жили дауры, а позже стояло казачье войско.
Предстоял 450 км путь в поезде "Чита-Забайкальск", то есть не на восток, а на
юг, к советско-монголо-китайской границе. В окне вагона мелькала унылая
однообразная картина, слегка холмистая, почти без рек и растительности, с
незаселённой территорией, маленькими железнодорожными станциями, такими, как
Борзя, к примеру - оборзеть можно! Ночью хорошо просматривались периметры
тюремно-лагерных огней. Можно думать, едешь в сибирскую ссылку.
На самом деле всё обстояло гораздо веселее. Почти сразу получил повышение в
должности и звание капитана, предоставлена двухкомнатная квартира в военном
городке. Важнейшее в жизни рядом - работа, медицинское обслуживание, внушительный
продпаёк, почта, парочка магазинов, кафе и Дом офицеров. К тому оживлённая ветка
одноколейной железной дороги. В редакции дивизионной газеты имелся автомобиль. Из
минусов: далековато до мест проведения отпуска, дефицит овощей и фруктов, пиво -
только в буфете поезда или приграничном с Китаем городке, суровая зима, но с
ежедневным сиянием солнца. Короче, свои прелести и недостатки. Когда через 2
месяца прибыла семья из Тулы, контейнер с вещами, вообще стало радужно.
Как и откуда появилось поселение? Очень подробно может рассказать старожил
Даурии Виктор Андреевич Глищинский (в [пи-и-ип]). Я же об этом - лишь в
общих чертах. В 6-8 веках здесь жили киргизы, которым постоянно грозили
монгольские нашествия. Развитие району дало строительство железной дороги в 1900
году, а несколько позднее появились каменные здания, которые проектировали и
воздвигали австрийские специалисты - самодержавие платило золотом. Они же стали
добротными казармами для регулярных частей и казаков. Белые, красные после
революции отряды пользовались малыми пока плодами цивилизации, но историческая
составляющая зашкаливает.
В мою бытность можно было в разговорах сослуживцев слышать почти невероятное:
"На полигоне Цугольский Дацан обучал свои "тысячи и тьмы" сам Чингизхан", "В
даурском посёлке концентрировалось войско Унгерна", "Здесь семёновцы расстреляли
своих бойцов за отказ покинуть родину", "На гарнизонной гауптвахте отбывал
наказание легендарный Лазо", "В 1929 году на КВЖД закончен поход Чан Кайши к
Байкалу", "В хлебном магазине были застенки НКВД". С восхищением вспоминали: "В
этом доме жил комбриг Рокоссовский", "На сопках Маньчжурии родился вальс", "ДОТы
на окраине проектировал Карбышев", "От треугольника на границе в 1945-м 5-й
гвардейский танковый корпус совершил переход через Большой Хинган, освободил
Фушунь, Чанчунь, Мукден, Цицикар, Тунляо, Харбин, Дайрен и Порт-Артур в Китае".
На слуху фамилии бывавших здесь министров обороны СССР маршалов Д. Ф. Устинова,
С. Л. Соколова и Д. Т. Язова.
В своей книге "Удары судьбы" Язов приводит интересные свидетельства пребывания
в Даурии (1967-1971 г.г.) в качестве командира 122-й гвардейской мотострелковой
Сталинградско-Киевской ордена Ленина Краснознамённой, орденов Суворова и Кутузова
дивизии. Полководец известен нам по ГКЧП, перевернувшем страницу истории страны.
Почитайте главу о службе в ЗабВО, узнаете гораздо больше, чем я рассказал.
Продолжение следует.
https://proza.ru/2017/07/30/1370
Тема: Здравствуй, Даурия! (Прочитано 200980 раз)