Автор Тема: Публикации о Монголии: 2014 год  (Прочитано 12349 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Mongol.Su ®

  • Администратор
  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 10717
  • Страна: ru
  • Карма: 98
  • Пол: Мужской
  • Заградбригада, I бат.
Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #-1 : 29 Январь 2014, 14:36:19 »
.
Планета Монголия в Телеграм: канал Планета Монголия и Монгольский чат

Оффлайн Mongol.Su ®

  • Администратор
  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 10717
  • Страна: ru
  • Карма: 98
  • Пол: Мужской
  • Заградбригада, I бат.
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« : 29 Январь 2014, 14:38:20 »
Монгольских экологов посадили на 21 год

29 января 2014 10:40:40

В соседней Монголии на минувшей неделе вынесен приговор пяти экологическим активистам, протестовавшим против отмены закона об охране рек и озер.

В сентябре прошлого года группа экологов вышла на центральную площадь Улан-Батора с целью предотвратить внесение поправок в закон «О запрете на разведку и добычу полезных ископаемых в лесах, вблизи рек и в их истоках» (более известного как «закон с длинным именем»). Правительство пыталось это сделать на осенней сессии монгольского парламента. Если бы поправки были приняты, то под угрозой оказалась бы, по мнению бурятских ученых, в том числе и Селенга.

Взрывной рост ВВП Монголии, бивший мировые рекорды много лет подряд, начал несколько замедляться в прошлом году. И хотя даже эти цифры все еще недостижимы для остальных стран, правительство республики предприняло ряд мер для улучшения инвестиционного климата и еще большего привлечения иностранных инвестиций в добычу сырья. Для чего было необходимо отменить некоторые запретительные экологические законы.

Инициативе властей воспротивились экологи и скотоводы, опасавшиеся, что ослабление закона приведет к загрязнению и утрате сельскохозяйственных территорий. Но для демонстрации они выбрали довольно сомнительный способ, выйдя на площадь с ружьями. Позже на суде им за это инкриминировались статьи «терроризм» и «угроза общественному порядку». В итоге слушаний 21 января пяти активистам было вынесено по 21 году тюремного заключения каждому. Как сообщает сайт Экодело.ру, в монгольском общественном сознании и в глазах международного зеленого движения лидер осужденных экологов Цэцэге Мунхбаяр и его четверо товарищей – люди, пожертвовавшие собой чтобы предотвратить ослабление важнейшего природоохранного закона. Поправки к закону с длинным именем, благодаря общественному резонансу, поднятому акцией экологов, так и не были приняты.

Владимир Бадмаев, «Номер один».

http://gazeta-n1.ru/blogs/badmaev/30430/
Планета Монголия в Телеграм: канал Планета Монголия и Монгольский чат

Оффлайн Наводчик Т-54

  • Супермодератор
  • Аксакал
  • *****
  • Сообщений: 13133
  • Страна: ru
  • Карма: 427
  • Пол: Мужской
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #1 : 14 Апрель 2014, 00:12:56 »
Пентагон закрепляется в степях Монголии


11.04.14

Американцы будут обучать местных военных.


Пентагон закрепляется в степях Монголии
Глава Пентагона получил лошадь в подарок от своего монгольского коллеги.Фото Reuters


Вашингтон увеличит военную помощь Монголии и расширит программу подготовки ее офицеров. Таков итог визита министра обороны США Чака Хейгела в эту страну. Договоренности с заокеанским партнером, как с Японией и ЕС, должны способствовать уменьшению зависимости Монголии от Китая и России, рассчитывают в Улан-Баторе. Однако критика действий Москвы в Крыму, с которой не устает выступать во время зарубежного турне глава военного ведомства США, пока не нашла официального отклика со стороны монгольских руководителей.

США проведут совместно с Монголией военные маневры и будут обучать монгольских военнослужащих. До сих пор Пентагон ежегодно поставлял Монголии оборудования и вооружений на 2 млн долл. и осуществлял программу подготовки личного состава монгольской армии на 1 млн долл. Хейгел и министр обороны Монголии Даш Демберал Батерден подписали заявление о том, что эта помощь будет увеличена.

Монголия уже в течение многих лет тесно взаимодействует с США в военной области. По сообщению агентства AP, ее армия насчитывает около 10 тыс. человек. Из них 9500 человек прошли службу по охране объектов США и их союзников в Ираке, Афганистане и в других странах.

Монголия, с населением в 2,8 млн человек, в силу географического положения зависит от двух гигантских соседей – России и Китая. Причем связи с КНР занимают все большее место в ее экономике. Руководители Монголии, независимо от партийной принадлежности, стремились в последние годы укрепить базу суверенитета страны, опираясь на другие державы, в первую очередь, на Америку, Японию, членов Евросоюза. Так что Хейгела в Улан-Баторе заведомо ожидал теплый прием. После торжественной церемонии в аэропорту имени Чингисхана ему даже преподнесли в подарок коня.

Создать точку опоры близ границ России и Китая – таков в конечном итоге замысел американских стратегов. Но готовы ли пойти навстречу им монголы? Во всяком случае, пока официального отклика на критику в адрес России, с которой не раз во время 10-дневного зарубежного турне выступал Хейгел, с их стороны не последовало.

Еще находясь в Китае, министр назвал присоединение Крыма к России нарушением суверенитета и территориальной целостности Украины. США этого не признают. «Россия фактически изолировала себя от мирового сообщества. Последствия этого для нее будут долгосрочными», – утверждал министр.

Возможно, в Пекине пропустили бы мимо ушей эти обвинения в адрес Москвы. Но шеф Пентагона, не прибегая к дипломатическим тонкостям, сопроводил их и предостережениями, обращенными к китайцам. У Пекина тоже есть претензии территориального плана, говоря конкретнее, на острова Сенкаку (Дяоюйдао) в Восточно-Китайском море, которые контролирует Япония, и на многочисленные спорные острова в Южно-Китайском море. Китаю не следует брать пример с Москвы и пытаться их оккупировать. Как передал «Голос Америки», Хейгел сказал, что если Китай вступит в конфликт с Японией и Филиппинами, то он будет иметь дело с США. То есть они защитят своих союзников.

Пекин не замедлил с ответом. Официальный партийный орган газета «Жэньминь жибао» указала, что подобные высказывания направлены на то, чтобы посеять вражду между Китаем и близлежащими странами. «Крымский кризис и вопросы в Южно-Китайском море не подлежат сравнению». Еще более резко высказался министр обороны КНР Чан Ваньцюань. Как уже сообщала «НГ», он предупредил, что Китай на уступки не пойдет и будет готов применить силу для защиты своей территории. Впрочем, китайцы были разгневаны не только заявлениями Хейгела, но и тем, что его вояж совпал по времени с тем, что Конгресс одобрил продажу четырех фрегатов Тайваню.

Источник:http://www.ng.ru/world/2014-04-11/8_mongolia.html
Чита .Каштак. 200 УТП . Осень 1973 -Весна 1974. Сайншанд, в/ч п/п  89326, 102 Танковый полк. Весна   1974 -Осень 1975 .Позывной"Заушина"

Оффлайн Наводчик Т-54

  • Супермодератор
  • Аксакал
  • *****
  • Сообщений: 13133
  • Страна: ru
  • Карма: 427
  • Пол: Мужской
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #2 : 14 Апрель 2014, 00:25:30 »
Между Казахстаном и Монголией откроется прямое авиасообщение
11.04.14.

image61200

Казахстан и Монголия подпишут меморандум о взаимопонимании в области воздушного сообщения, сообщает Today.kz со ссылкой на Минтранском.


В рамках первого заседания казахстанско-монгольской рабочей группы по сотрудничеству в области транспорта стороны парафировали текст меморандума о реализации межправительственного соглашения о воздушном сообщении, которое позволит открыть прямое авиасообщение между столицами двух стран.

Ожидается, что данный меморандум будет подписан в рамках заседания казахстанско-монгольской межправительственной комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству, которое состоится в столице Монголии в мае.

Помимо этого стороны договорились ускорить подписание соглашения между правительствами Казахстана и Монголии о сотрудничестве в области авиационного поиска и спасания, а также меморандума о взаимопонимании между следовательскими органами по сотрудничеству в случаях воздушных аварий и инцидентов.

Источник:http://today.kz/news/kazakhstan/2014-04-11/mezhdu-kazaxstanom-i-mognoliej-otkroetsya-pryamoe-aviasoobshhenie/

Чита .Каштак. 200 УТП . Осень 1973 -Весна 1974. Сайншанд, в/ч п/п  89326, 102 Танковый полк. Весна   1974 -Осень 1975 .Позывной"Заушина"

Оффлайн Наводчик Т-54

  • Супермодератор
  • Аксакал
  • *****
  • Сообщений: 13133
  • Страна: ru
  • Карма: 427
  • Пол: Мужской
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #3 : 02 Май 2014, 00:59:28 »
Монголия задумала стать конкурентом Китая в азартных играх.
29.04.14.


Правительство Монголии планирует легализовать тотализатор на конных скачках и организовать национальную профессиональную лигу жокеев, чтобы составить конкуренцию китайскому рынку азартных игр. Об этом рассказала министр культуры, спорта и туризма Монголии Цэдэвдамбын Оюунгэрэл, Bloomberg.

По словам министра, монгольские власти могут обратиться в Жокейский клуб Гонконга за получением разрешения на организацию скачек на время перерыва в сезоне в Китае. Гонконгский клуб обычно проводит конные соревнования с начала сентября до середины июля. В клубе, впрочем, отметили, что в перерыве между сезонами жокеи и лошади слишком заняты на тренировках, чтобы участвовать в дополнительных соревнованиях.

Цэдэвдамбын Оюунгэрэл добавила, что в течение трех месяцев рассчитывает представить в парламент Монголии проекты соответствующих законопроектов в области азартных игр. Один из них позволит делать ставки на скачках и создавать жокейские клубы, а второй легализует лотереи и азартные игры в онлайне.

Как указывает информагентство, легализация азартных игр в целом поможет Монголии диверсифицировать экономику, во многом зависящую от добычи сырья, особенно в условиях снижения мировых цен на медь и уголь.

Единственным районом Китая, где разрешены азартные игры, является Макао. Город считается крупнейшим мировым центром казино-индустрии. По данным Жокейского клуба Гонконга, в прошлом сезоне (2012/13 года) скачки, лотереи и ставки на футбольных матчах принесли более $19 млрд.

 Отсюда:http://slon.ru/fast/economics/mongoliya-zadumala-stat-konkurentom-kitaya-v-azartnykh-igrakh-1092261.xhtml
Чита .Каштак. 200 УТП . Осень 1973 -Весна 1974. Сайншанд, в/ч п/п  89326, 102 Танковый полк. Весна   1974 -Осень 1975 .Позывной"Заушина"

Оффлайн Mongol.Su ®

  • Администратор
  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 10717
  • Страна: ru
  • Карма: 98
  • Пол: Мужской
  • Заградбригада, I бат.
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #4 : 03 Май 2014, 17:15:55 »
Улан-Батор получил новые экономичные тепловозы.

Улан-Баторская железная дорога получила четыре тепловоза, изготовленных на Брянском машиностроительном заводе. Об этом сообщается в пресс-релизе предприятия. Контракт на поставку четырех маневровых тепловозов был подписан в апреле 2014 года.

Монголия получила тепловозы модели ТЭМ18ДМ. Они предназначены для работы в регионах с умеренным климатом при температуре окружающей среды от + 40 °С до – 50 °С. Локомотивы оборудованы модернизированной кабиной с двумя пультами машиниста с электронным контроллером.

Тепловозы также имеют систему микроклимата, включающую в себя отопление, вентиляцию и кондиционирование воздуха. По сравнению с тепловозами более ранних серий, ТЭМ18ДМ тратит на 7-10% меньше топлива и имеет меньшие эксплуатационные расходы. Кроме того, тепловоз более экологичный.

Брянский машиностроительный завод и ранее поставлял тепловозы для Монголии. Так, в 2011 году страна получила семь тепловозов ТЭМ18ДМ.

Газета «Гудок» пишет, что в настоящее время подвижной состав Улан-Баторской железной дороги изношен на 70%. Поэтому за последние годы Монголия купила у России 31 магистральный локомотив, 16 пассажирских и 599 грузовых вагонов.

Напомним, в 2009 году «Российские железные дороги» вступили в права доверительного управления пакетом в 50% акций акционерного общества «Улан-Баторская железная дорога». С этого времени объёмы перевозки грузов по железной дороге в Монголии возросли в 1,4 раза и достигли в прошлом году исторического максимума в 21 млн тонн.

Брянский машиностроительный завод входит в компанию «Трансмашхолдинг». По данным Infoline Rail Russia Top, завод входит в десятку крупнейших строителей подвижного состава в России. Так, в 2013 году предприятие произвело 2745 вагонов. Для сравнения, лидер рынка – Уралвагонзавод – выпустил 20,3 тыс вагонов.

http://путь.рф/news/209/
Планета Монголия в Телеграм: канал Планета Монголия и Монгольский чат

Оффлайн Наводчик Т-54

  • Супермодератор
  • Аксакал
  • *****
  • Сообщений: 13133
  • Страна: ru
  • Карма: 427
  • Пол: Мужской
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #5 : 07 Май 2014, 18:25:24 »
В столице Монголии откроется отель Melia

07.05.2014,



Gran Melia Ulaanbaatar станет 13-ым отелем сети Melia в мире и принесет кусочек роскоши в столицу Монголии.

Baz International и Melia Hotels International подписали соглашение на управление новым отелем Gran Melia Ulaanbaatar. Открытие отеля на 150 номеров, который пополнит  luxury портофолио Gran Melia Hotels & Resorts , запланировано на 2017 год.

Отель, который займет 12 верхних этажей новейшего небоскреба в Улан-Баторе, будет включать ресторан, расположенный на крыше, и вертолетную площадку, а также эксклюзивные услуги Yhi Spa, Red Level и RedGlove Service. Близкое расположение к главным финансовым и правительственным районам позволит отелю стать предпочитаемым выбором для туристов, приезжающих как с деловыми целями, так и для отдыха.

Монголия с населением 3 млн. человек, в последние десять лет наблюдает двузначный рост ВВП, что влечет за собой рост спроса на качественные продукты в гостиничном секторе. Горнодобывающая промышленность является для страны особо важной, запланировано, что в 2020 году данный сектор будет представлять одну треть экономики страны.

«Gran Melia Ulaanbaatar как нельзя лучше представит наши амбициозные планы на позиционирование наших брендов на самых динамично развивающихся рынках и направлениях. Монголия имеет мировое влияние в горнодобывающем секторе и ряде других индустрий, ее важными коммерческими партнерами являются Китай, Россия, США и Япония, все они также принадлежат к числу приоритетных рынков для Melia Hotels International»,  - сказал Габриэль Эскаррер (Gabriel Escarrer), вице-президент и главный исполнительный директор Melia Hotels International.
Отсюда:http://www.tourprom.ru/news/24903/

...где то я такие архитектурные формы уже видел... ???
Чита .Каштак. 200 УТП . Осень 1973 -Весна 1974. Сайншанд, в/ч п/п  89326, 102 Танковый полк. Весна   1974 -Осень 1975 .Позывной"Заушина"

Оффлайн Mongol.Su ®

  • Администратор
  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 10717
  • Страна: ru
  • Карма: 98
  • Пол: Мужской
  • Заградбригада, I бат.
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #6 : 10 Май 2014, 12:18:04 »
В Улаанбаатар прибыли 15 новых пассажирских вагонов

Пятница, Май 09 2014

Улаанбаатар /МОНЦАМЭ/ В пятницу в Улаанбаатар прибыли 15 пассажирских вагонов, изготовленных в Тверском вагоностроительном заводе /ТВЗ/, Россия.

Согласно контракту по поставке, все 15 вагонов, в том числе 12 купейных, два вагона СВ и один штабной (со специализированным купе для проезда пассажира с ограниченными возможностями и сопровождающего его лица) изготовлены по европейскому стандарту и по последней технологии.

В мероприятии по принятию новых вагонов принял участие министр дорог и транспорта А.Гансух, и.о. начальника АО “УБЖД” Г.Сэрээнэндорж и первый заместитель начальника “УБЖД” И.А.Домбровский.

Напомним, что в целях проведения модернизации, ремонта и закупки локомотивов  монгольская и российская стороны  увеличили уставной капитал АО "УБЖД"   на 250 млн. ам. долларов, где взносы сторон равные, т.е. по  125 млн.долларов с каждой стороны. В результате этого ТВЗ, входящий  в "Трансмашхолдинг", осуществил  поставку  15 пассажирских вагонов.

http://ru.montsame.mn/index.php?option=com_k2&view=item&id=4802:15&Itemid=659
Планета Монголия в Телеграм: канал Планета Монголия и Монгольский чат

Оффлайн Mongol.Su ®

  • Администратор
  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 10717
  • Страна: ru
  • Карма: 98
  • Пол: Мужской
  • Заградбригада, I бат.
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #7 : 14 Май 2014, 17:49:37 »
Монголы будут летать в Париж через Пермь

Из аэропорта Большое Савино будет летать самолет в Париж. Но пермяки не смогут попасть на этот рейс.

С 9 июня по 30 августа два раза в неделю монгольский авиаперевозчик Hunny Air будет выполнять рейс из столицы Улан-Батора в Париж на Airbus A319 с посадкой в Перми. Но пермяки не смогут приобрести билет на этот самолет.

«В данном случае будет осуществляться только техническая посадка с целью дозаправки самолета и из Улан-Батора в Париж, и обратно. Высаживать пассажиров или продавать билеты на эти рейсы не планируется», – пояснили в ОАО «Международный аэропорт «Пермь».

Напомним, по данным Росавиации, Пермь входит в пятерку городов России с самыми низкими ценами на авиационное топливо. В аэропорту Большое Савино тонна керосина стоит 27,9 тысячи рублей.

Оригинал материала: http://59.ru/text/newsline/793740.html
Планета Монголия в Телеграм: канал Планета Монголия и Монгольский чат

Оффлайн Наводчик Т-54

  • Супермодератор
  • Аксакал
  • *****
  • Сообщений: 13133
  • Страна: ru
  • Карма: 427
  • Пол: Мужской
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #8 : 18 Май 2014, 23:00:08 »

...короткие новости...
Россия собирается продать Монголии учебно-боевые самолеты «Як-130»
17.05.2014

Россия собирается продать Монголии учебно-боевые самолеты — легкие штурмовики  «Як-130» (по классификации НАТО «Руковица»). Эти машины созданы ОКБ им.Яковлева совместно с итальянской компанией Aeromacchi. Самолет снабжен системой имитации режимов боевого применения, оборудован цифровой комплексной системой управления, способен взлетать с грунтовой полосы.  Ориентировочная стоимость машины 15 млн. долларов.                                                                               

В Монголии стали проводить «дни артериального давления»
17.05.2014

Каждый четвертый монгол старше 40 лет имеет проблемы с артериальным давлением. По инициативе «World Hypertension  League» в Монголии стали проводить «дни артериального давления». 18 мая на площади перед цирком с 12 до 16 часов все желающие смогут бесплатно измерить артериальное давление и уровень сахара в крови.

18 мая по улицам Улан-Батора пройдет велопробег.
17.05.2014


18 мая по улицам Улан-Батора пройдет велопробег, организованный Союзом монгольской молодежи, префектурами районов и клубами велосипедистов. С 11 утра центральные улицы будут предоставлены спортсменам и любителям, а автомобилистам придется потесниться.

Американские ордена и медали вручили монгольским военнослужащим
16.05.2014


16 мая Посол США в Улан- Баторе и два члена американского Конгресса вручили американские ордена и медали 20 особо отличившимся монгольским военнослужащим, которые  вчера вернулись из 7- ми месячной миротворческой командировки в Афганистан.  Сегодня же США передали монгольской армии в виде помощи оборудования и техники на 5,5 млн.  долларов.

Источник:
http://news.mongolnow.com/?p=3218
Чита .Каштак. 200 УТП . Осень 1973 -Весна 1974. Сайншанд, в/ч п/п  89326, 102 Танковый полк. Весна   1974 -Осень 1975 .Позывной"Заушина"

Оффлайн Mongol.Su ®

  • Администратор
  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 10717
  • Страна: ru
  • Карма: 98
  • Пол: Мужской
  • Заградбригада, I бат.
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #9 : 20 Май 2014, 21:46:01 »
Путин: у России хорошие перспективы сотрудничества с Монголией

Президент России Владимир Путин на встрече в Шанхае с президентом Монголии Цахиагийном Эабэгдоржем отметил хорошие перспективы сотрудничества между странами. Об этом сообщает «Интерфакс».

«Очень рад встретиться с вами на полях мероприятий Шанхая. Отношения между нашими странами носят тесный характер. Россия занимает второе место в товарообороте с Монголией. У нас есть хорошие крупные совместные предприятия, доставшиеся нам еще с прошлых лет, но есть и хорошие перспективы», — сказал Путин.

По словам Эабэгдоржа, у двух стран есть много возможностей.

«Монголия находится между Китаем и Россией и представляет собой кратчайший путь для транзита по железной дороге и другими видами транспорта. Нам надо посмотреть, как использовать эти возможности», — заявил президент Монголии на русском языке.

Он сообщил, что готовится трехстороннее соглашение о сотрудничестве в области транзитных перевозок, а также двустороннее соглашение на этот счет. Также Монголия работает над обновлением соглашения от 1949 года об учреждении «Улан-Баторских железных дорог».

Кроме того, Эабэгдорж напомнил, что в этом году страны отмечают 75-летнюю годовщину победы на Халхин-Голе.

http://www.gazeta.ru/politics/news/2014/05/20/n_6166905.shtml
Планета Монголия в Телеграм: канал Планета Монголия и Монгольский чат

Оффлайн Наводчик Т-54

  • Супермодератор
  • Аксакал
  • *****
  • Сообщений: 13133
  • Страна: ru
  • Карма: 427
  • Пол: Мужской
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #10 : 24 Май 2014, 01:16:55 »
"Роснефть" за пять лет поставит Монголии нефтепродуктов на $1 млрд.


23.05.2014

Соглашения были заключены в рамках Петербургского международного экономического форума. Объем поставок в рамках контрактов составит более 1 миллиона тонн, период поставки - с июня 2014 по май 2019 года.
МОСКВА, 23 мая — РИА Новости.

"Роснефть" заключила два пятилетних контракта на поставку нефтепродуктов с ведущими компаниями-импортерами Монголии — "Магнай Трейд" и "Шунхлай", общая стоимость поставок составляет 1 миллиард долларов, говорится в пресс-релизе российской компании.

Соглашения были заключены в рамках Петербургского международного экономического форума. Объем поставок в рамках контрактов составит более 1 миллиона тонн, период поставки — с июня 2014 по май 2019 года.

В релизе отмечается, что "Роснефть" нацелена на дальнейшее наращивание поставок в Монголию. Компания уже достигла договоренностей о поставках с другими участниками рынка; подписание соглашений позволит удовлетворять до 80% потребности Монголии в нефтепродуктах.

"Роснефть" также заключила соглашение о сотрудничестве с Агентством по делам нефти при правительстве Монголии. В рамках документа стороны совместно оценят перспективы своего участия в инфраструктурных проектах в сфере обеспечения Монголии нефтепродуктами, а также в разработке нефтяных и газовых месторождений страны.

"Рынок Монголии обладает большим потенциалом роста, и потому особенно важно, что "Роснефть" сейчас заняла на нем уверенные позиции. Компания намерена и в дальнейшем расширять и укреплять взаимовыгодное сотрудничество с монгольскими партнерами", — отметил глава "Роснефти" Игорь Сечин, чьи слова приводятся в релизе.


Источник:http://ria.ru/economy/20140523/1009076707.html
Чита .Каштак. 200 УТП . Осень 1973 -Весна 1974. Сайншанд, в/ч п/п  89326, 102 Танковый полк. Весна   1974 -Осень 1975 .Позывной"Заушина"

Оффлайн Mongol.Su ®

  • Администратор
  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 10717
  • Страна: ru
  • Карма: 98
  • Пол: Мужской
  • Заградбригада, I бат.
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #11 : 26 Май 2014, 04:03:16 »
Премьер-министр Монголии Н.Алтанхуяг завтра отправится в Россию.

Он примет участие в международном экономическом форуме, открывшемся в Санкт-Петербурге, по приглашению российской стороны.  Некоторые СМИ пишут, что Премьер встретится с Президентом России В.Путиным с целью обговорить вопросы строительства газопроводов и трубопроводов по территории Монголии.

Его визит продолжится до 25 мая.


Улаанбаатар /МОНЦАМЭ/  http://ru.montsame.mn/politics/item/4959-2014-05-21-09-46-56




Состоялась встреча Владимира Путина с Премьер-министром Монголии Норовын Алтанхуягом.


В.ПУТИН: Только что в Шанхае мы встречались с Президентом  Монголии, говорили о наших совместных планах, говорили  о больших проектах, говорили о проблемах и о перспективах.

И мне очень приятно, что Вы приехали в Петербург на Международный экономический форум, где есть возможность вернуться к этим проблемам, и уже предметно Вы могли бы с коллегами из Правительства Российской Федерации поговорить подробнее по всем этим вопросам.

Н.АЛТАНХУЯГ (как переведено): Я очень рад встрече с Вами, уважаемый Владимир Владимирович Путин.

Прежде всего хотел бы выразить нашу признательность за то, что Вы пригласили нас и меня принять участие в Петербургском международном экономическом форуме. Международный экономический форум проходит очень интересно и продуктивно. Мы считаем, что настоящий форум является крупным событием как для экономической жизни России, так и для мировой экономики.

Развитие традиционно дружественных отношений с Российской Федерацией является одним из приоритетных направлений внешней политики Монголии. Мы считаем необходимым разработать среднесрочную программу развития стратегического партнёрства между Монголией и Россией и тем самым заложить основу, создать «дорожную карту» для дальнейшего развития наших отношений в рамках этой программы.

Наряду с участием нашей делегации в Петербургском международном экономическом форуме мы провели ряд двусторонних встреч. Утром мы встречались с господином Якуниным и обсудили наши двусторонние вопросы в железнодорожной области.

Днём мы имели встречу с представителями российской стороны и обсудили дальнейшую деятельность совместных предприятий. Буквально недавно мы встретились с господином Кириенко и обсудили наши вопросы по урановой тематике. С господином Сечиным мы встречались, когда он посетил нашу страну с визитом.

http://kremlin.ru/news/21082
Планета Монголия в Телеграм: канал Планета Монголия и Монгольский чат

Оффлайн Mongol.Su ®

  • Администратор
  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 10717
  • Страна: ru
  • Карма: 98
  • Пол: Мужской
  • Заградбригада, I бат.
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #12 : 28 Май 2014, 02:48:01 »
КНР впервые направит в соседнюю Монголию военный контингент для участия в учениях «В поисках хана» ("Khaan Quest-2014"), в которых также примут участие военнослужащие США

«12-е международные миротворческие учения "Khaan Quest- 2014" пройдут в Монголии с 20 июня по 1 июля. К настоящему времени 20 стран прислали заявки на участие их военных подразделений в данных военно-полевых маневрах. В заключительном заседании по планированию учений приняли участие делегация командования сухопутных войск и корпуса морской пехоты США, представители Национальной гвардии штата Аляска, военные атташе посольств США, КНР, Канады, Республики Корея и Чехии в Монголии», - говорится в сообщении на сайте «Синьхуа».

Совместные учения «В поисках хана» проводятся ежегодно с 2003 года, за последние годы кроме США и самой Монголии в них принимали участие и иные страны. В 2006 году США добились включения «Khaan Quest» в реестр международных учений, теперь они проводятся под эгидой ООН. До настоящего времени Россия и Китай приглашались на учения в качестве наблюдателей.

Ранее власти Китая выражали обеспокоенность возросшей активностью США в Монголии, в том числе деятельностью американских военных структур в соседнем государстве: «Прикрываясь антитеррористической деятельностью, США используют возможность обеспечить своё военное присутствие в Монголии. Они намерены установить радары и станции электронного наблюдения», - писала газета «Справочные материалы для молодёжи» (Qingnian Cankao).

«В этом году Китай впервые направит для участия в «В поисках хана» военный контингент и группу медицинских специалистов, во время маневров впервые пройдут операции по патрулированию на воде и спецкурс на выживание, которые будут способствовать повышению морально-боевых качеств «синих касок» различных стран мира, - отмечается в сообщении китайского агентства.

http://www.zabinfo.ru/115130
Планета Монголия в Телеграм: канал Планета Монголия и Монгольский чат

Оффлайн Наводчик Т-54

  • Супермодератор
  • Аксакал
  • *****
  • Сообщений: 13133
  • Страна: ru
  • Карма: 427
  • Пол: Мужской
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #13 : 24 Июнь 2014, 00:58:00 »
Монголия активизирует свое участие в Шанхайской организации сотрудничества.

Председатель Великого государственного хурала (парламента) Монголии Зандаахуугийн Энхболд заявил, что страна активизирует свое участие в Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) в качестве наблюдателя. «Монголия намерена активизировать участие в этой организации. Считаю, что мы полностью не использовали свои возможности наблюдателя, особенно в сфере торгово-экономического сотрудничества», — цитирует монгольского политика «РИА Новости».

«Мы рады тому, что авторитет и профиль ШОС на международной арене возрастает. Для Монголии приоритетным направлением ее участия в ШОС является сотрудничество в сферах инфраструктуры, энергетики и транзитных перевозок», — сказал Зандаахуугийн Энхболд после встречи с председателем Совфеда Валентиной Матвиенко.


Источник:http://kommersant.ru/doc/2497487
Чита .Каштак. 200 УТП . Осень 1973 -Весна 1974. Сайншанд, в/ч п/п  89326, 102 Танковый полк. Весна   1974 -Осень 1975 .Позывной"Заушина"

Оффлайн Наводчик Т-54

  • Супермодератор
  • Аксакал
  • *****
  • Сообщений: 13133
  • Страна: ru
  • Карма: 427
  • Пол: Мужской
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #14 : 14 Июль 2014, 02:01:01 »
США вернули Монголии незаконно вывезенные из страны останки 18 динозавров

Возраст останков оценивается в 68-80 млн лет, они были найдены в пустыне Гоби

.[/url]



НЬЮ-ЙОРК, 11 июля. /Корр. ИТАР-ТАСС Александра Бекренева/. Власти США вернули Монголии останки 18 динозавров, которые были вывезены из страны контрабандистами. Об этом сообщил в четверг на специальной церемонии федеральный прокурор Южного округа Нью-Йорка Приит Бхарара.

Останки динозавров, возраст которых составляет 68-80 млн лет, были найдены в пустыне Гоби на территории Монголии. В их числе - фрагменты скелетов двух тарбозавров и одного протоцератопса, хорошо сохранившиеся кости нескольких птицеобразных овирапторов, а также окаменелое яйцо динозавра.

По словам Бхарары, останки будут выставлены в строящемся в Монголии музее естественной истории.
Поиски похищенных скелетов динозавров продолжались около двух лет. Найти многие останки американским властям помог житель штата Виргиния Эрик Прокопи, который в июне этого года был приговорен судом в Нью-Йорке к трем месяцам тюрьмы за незаконный ввоз в США из Монголии скелета тираннозавра.

Прокопи был арестован в октябре 2012 года и практически сразу признал свою вину. Американцу грозило до трех лет лишения свободы, однако в обмен на помощь властям США прокуратура согласилась смягчить ему наказание.


В мае 2012 года ввезенный Прокопи скелет был продан с аукциона в Нью-Йорке за $1,05 млн. Но законность сделки была оспорена правительством Монголии, и после проведения расследования останки были возвращены этой стране.

Источник:http://itar-tass.com/nauka/1310819
Чита .Каштак. 200 УТП . Осень 1973 -Весна 1974. Сайншанд, в/ч п/п  89326, 102 Танковый полк. Весна   1974 -Осень 1975 .Позывной"Заушина"

Оффлайн Mongol.Su ®

  • Администратор
  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 10717
  • Страна: ru
  • Карма: 98
  • Пол: Мужской
  • Заградбригада, I бат.
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #15 : 22 Июль 2014, 20:33:13 »
Япония и Монголия планируют заключить соглашение о создании зоны свободной торговли, передает ИТАР-ТАСС.
 
 Договоренности сторон были достигнуты на переговорах в Токио. В них принимали участие премьер-министр Японии Синдзо Абэ и президент Монголии Цахиагийн Элбэгдорж.
 
 «Мы планируем ратифицировать соглашение в парламентах наших стран к началу будущего года», — заявил японский премьер по окончании встречи. Он считает, что зона свободной торговли поможет привлечь японские инвестиции в монгольские проекты.
Планета Монголия в Телеграм: канал Планета Монголия и Монгольский чат

Оффлайн Mongol.Su ®

  • Администратор
  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 10717
  • Страна: ru
  • Карма: 98
  • Пол: Мужской
  • Заградбригада, I бат.
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #16 : 15 Август 2014, 12:41:37 »
РЖД: в Монголии мы не только строим пути, но привносим свои стандарты

15:3023.06.2014 (обновлено: 19:31 26.06.2014)

Председатель правления АО "Улан-Баторская железная дорога" Вадим Морозов рассказал о том, что сделано за пять лет управления дорогой, какие проекты еще предстоит реализовать и каких шагов РЖД ждут от Монголии.

ОАО "РЖД" с декабря 2009 года осуществляет доверительное управление 50% монголо-российского акционерного общества "Улан-Баторская железная дорога". В начале июня УБЖД отметила 65-летний юбилей. Делегацию РЖД в Монголии возглавил первый вице-президент компании, председатель правления АО "УБЖД" Вадим Морозов. В интервью корреспонденту РИА Новости Надежде Фроловой он рассказал о том, что сделано за пять лет управления дорогой, какие проекты еще предстоит реализовать и каких шагов РЖД ждут от Монголии.

- В каком состоянии была железнодорожная инфраструктура страны до прихода РЖД?

— Дорога была в тяжелом состоянии. Финансово это было около 200 миллионов долларов долгов и обязательств. Плюс существовал большой износ инфраструктуры и подвижного состава. Правительство Российской Федерации приняло решение о передаче в управление РЖД 50% Улан-Баторской железной дороги. Это решение не было легким для нас, но мы его особо не обсуждали. Надо — значит надо. Мы понимали, что это лучшее, что может быть.

- Что удалось сделать в области технического перевооружения и модернизации дороги за эти пять лет? Какие инвестиции были вложены?

— В 2009 году на высшем государственном уровне президенты России и Монголии подписали декларацию об увеличении уставного капитала АО "УБЖД" на 250 миллионов долларов США (по 125 миллионов долларов США соответственно). Правда, деньги не сразу пришли, а в 2012 году. Почти два года с лишним потребовалось, чтобы они поступили на счета. Но уже к этому времени провели тендеры, конкурсы, определили тип локомотива, который должен идти на замену устаревшему парку.

Тогда победил Луганский тепловозостроительный завод (сейчас входит в ЗАО "Трансмашхолдинг") с локомотивом 2ТЭ116. Модель была специально подготовлена для Монголии. Здесь очень тяжелые климатические условия эксплуатации, например, песчаные бури. Понятно, что была жесткая конкуренция. Китай выдает много техники, и монгольский рынок для него представляет интерес. Но мы пошли верным путем, выбрав машину по критерию "цена-качество". Кроме того, немаловажную роль сыграло единство технологий. В итоге в Монголию был поставлен 31 мощный тепловоз 2ТЭ116УМ (с буквой М для Монголии) и семь маневровых тепловозов ТЭМ18.
УБЖД также закупила у РЖД полувагоны, цистерны, крытые вагоны, которые на тот момент не были востребованы.

Одновременно с этим надо было посмотреть, как поведет себя в Монголии путь на железобетонном основании, строящийся по стандартам, которые уже давно используются в России. Было уложено 108 километров пути, в том числе 54 километра бесстыкового. Использовались в основном российские материалы.

Вот представьте себе, за пять лет на Улан-Баторской железной дороге погрузка выросла на 48,3%, а грузооборот на 53,5%. Это все потому, что были сделаны правильные шаги. Сейчас скорость на Улан-Баторской железной дороге до 120 километров в час. Показатели в грузовом движении – очень достойные. Техническая скорость — свыше 52-53 километров в час и 46-47 километров в час – участковая. При этом УБЖД все время работает над улучшением показателей, экономической эффективности. Мы в РЖД постоянно говорим о своей эффективности. Я возглавляю правление Улан-Баторской железной дороги и абсолютно с теми же критериями подхожу и к этой работе.

Мы здесь не только строим пути и обновляем парк, но и привносим свои стандарты, методы финансовой отчетности и отношение к экономике. Пять лет назад я слышал много странных вещей, когда монгольские коллеги могли просто попросить деньги, а кто их отдаст и когда, не задумывались. Сейчас каждая копейка считается: где берется, куда тратится, как возвращается.

- Вы говорили, что необходимые инвестиции в развитие Улан-Баторской железной дороги до 2020 года оцениваются минимум в 890 миллионов долларов. На что будут направлены эти средства?

— Деньги нужны на инфраструктуру, развитие станций, систем централизации и блокировки. Полуавтоматика, когда на перегоне может находиться только один поезд, не может быть эффективной. Сейчас проводится тендер для выбора лучшей системы. Участвуют Siemens, Alstom и "Элтеза" (совместно владеют ОАО "РЖД" и канадская Bombardier). Здесь важна не только цена, но и какая будет элементная база. Выбирать победителя будет конкурсная комиссия Улан-Баторской железной дороги.

- Президент РЖД Владимир Якунин говорил РИА Новости, что РЖД выполнило все свои обязательства в части Улан-Баторской железной дороги, но не все сделано с монгольской стороны.

— Да, не все, к сожалению, складывается безупречно. Экономика дороги должна формироваться за счет тарифа. Инфляция сильно влияет на экономику. В этом году она может превысить в Монголии 12%. Я не перестаю настоятельно убеждать членов правления, что надо индексировать тариф как минимум на уровень инфляции плюс предусматривать формирование фондов развития, чтобы Улан-Баторская железная дорога была полноценным субъектом коммерческой деятельности.

Но правительство Монголии считает так: раз субъект присутствует на территории Монголии, он должен учитывать особенности экономики самого государства. Они в прошлом году подняли тариф на уголь – около 10%, а на все остальное – нет. Да, дорога пока держится без убытка, но и ничего уже не зарабатывает для своего развития. Этот год выдался особо сложным: объем погрузки упал впервые с 2009 года на 11%, грузооборот на 12% к 2013 году. Что делает руководство дороги? Так же как и РЖД применяет программы оптимизации.

Президент РЖД Владимир Иванович Якунин на встрече с премьер-министром Монголии был вынужден сказать вновь про акцизы и тарифы. Эта ситуация требует срочного разрешения. Акцизная составляющая — 31 миллион долларов долга и свыше 21-22 миллиона долларов — из-за недоиндексации тарифа. Это очень существенно для экономики АО "УБЖД".

- РЖД, помимо развития Улан-Баторской железной дороги, договаривались с Монголией о реализации крупнейшего проекта: строительство железнодорожной линии и освоение крупнейшего каменноугольного месторождения Таван-Толгой. Что сейчас с этим проектом?

— Мы создали с монгольской стороной проектную организацию "Развитие инфраструктуры", которая должна была заниматься концепцией и самим проектом. Проект имел уникальное построение: строительство железной дороги и освоение месторождения. Вначале Монголия нас поддерживала, но потом дело не пошло. Стали перекраивать процентные соотношения доли в проекте среди разных инвесторов, создали сумасшедший ажиотаж со стороны американских, китайских, корейских, японских компаний, и все напрасно.

Если бы монгольская сторона тогда не изменила выбранное с нами направление работы, мы бы уже построили железную дорогу, разрабатывали месторождение, возили уголь. Но я не могу судить. Случилось то, что случилось. Сейчас в Монголии предпринимаются разные попытки сформировать какую-то инвестиционную модель, но мы не участвуем в этом процессе, так как даже не понимаем условий, но готовы возвращаться к обсуждению схем и принципов при условии их четкой формулировки.

РИА Новости http://ria.ru/interview/20140623/1013218218.html
Планета Монголия в Телеграм: канал Планета Монголия и Монгольский чат

Оффлайн Mongol.Su ®

  • Администратор
  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 10717
  • Страна: ru
  • Карма: 98
  • Пол: Мужской
  • Заградбригада, I бат.
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #17 : 15 Август 2014, 12:55:48 »
УБЖД готова увеличить российско-китайские грузовые перевозки

06:4813.08.2014 (обновлено: 09:03 13.08.2014)1361220
Как сообщает первый заместитель начальника Улан-Баторской железной дороги Игорь Домбровский, в данный момент пропускные возможности дороги составляют 25 миллионов тонн в год. В результате проведения модернизационных процедур возможно увеличение пропускных возможностей до 28 миллионов тонн в год.
Железнодорожный состав
© Fotolia/ Gudellaphoto

УЛАН-БАТОР, 13 авг — РИА Новости, Алексей Ефимов. Улан-Баторская железная дорога (УБЖД) готова взять на себя увеличение транзитного грузопотока между Россией и Китаем, сообщил в беседе с РИА Новости первый заместитель начальника УБЖД Игорь Домбровский.

В акционерном обществе "Улан-Баторская железная дорога" (УБЖД) 50% акций принадлежит России, с декабря 2009 года ими управляет ОАО "РЖД". В 2013 году по Улан-Баторской железной дороге был перевезен 21 миллион тонн груза.

"УБЖД готова к расширению транзита", — сказал Домбровский, сообщив, что на настоящий момент пропускные возможности дороги составляют 25 миллионов тонн в год. По итогам года, в результате проведения модернизационных процедур возможно увеличение пропускных возможностей до 28 миллионов тонн в год.

"До конца 2015 года планируется возможность обеспечивать провоз 34 миллионов тонн грузов, готовится программа модернизации УБЖД до 2020 года", — сказал руководитель УБЖД.

По его словам, в настоящее время в компании сделаны расчеты того, каким российским предприятиям, в зависимости от их местоположения, выгоднее везти товары в Китай, по каким маршрутам: через Монголию или через Забайкальск-Маньчжурию.

"Мы предоставили подобные расчеты руководителям предприятий, которые занимаются поставками продукции в Китай и в результате рассчитывают на увеличение транзита из России в КНР", — сказал он. По информации Домбровского, через Монголию также идет увеличение поставок из Китая в Россию и далее в Европу.

РИА Новости http://ria.ru/economy/20140813/1019803882.html



Монголия не готова быстро повышать тарифы на грузоперевозки в стране


УЛАН-БАТОР, 13 авг — РИА Новости, Алексей Ефимов. Вопрос индексации тарифов на грузоперевозки Улан-Баторской железной дороги будет решаться поэтапно, в увязке с общей экономической ситуацией в стране, заявил РИА Новости министр дорог и транспорта Монголии Амаржаргал Гансух.

В акционерном обществе "Улан-Баторская железная дорога" (УБЖД) 50% акций принадлежит России, с декабря 2009 года ими управляет ОАО "РЖД". В июне в интервью РИА Новости первый вице-президент РЖД Вадим Морозов, председатель правления УБЖД заявил, что тариф на грузоперевозки необходимо индексировать как минимум на уровень инфляции, а также предусмотреть формирование фондов развития.

"Грузовые тарифы — вопрос очень деликатный и актуальный", — сказал Гансух. По его информации, УБЖД работает с убытками на двух видах перевозок: внутренние перевозки угля и внутренние пассажирские перевозки.

"Мы работаем над тем, чтобы тарифы достигли уровня безубыточности, стремимся к этому, в 2013 году уже повысили тарифы на внутренние перевозки угля", — сказал монгольский министр. "Но, конечно, это пока ниже уровня безубыточности".

"В дальнейшем мы будем проводить индексацию поэтапно, увязывая ее с экономической ситуацией в стране", — подтвердил Гансух. По его словам, в правительстве понимают те аргументы, которые российская сторона ставит по вопросу тарифов.

И.о. начальника УБЖД Гомбосурэн Сэрээнэндорж также назвал вопрос об индексации тарифов сложным и находящимся в компетенции правительства. "Тарифы на уровень инфляции сразу поднять пока не получается", — сказал Сэрээнэндорж в беседе с РИА Новости.

РИА Новости http://ria.ru/economy/20140813/1019802496.html





В Монголии начались российско-монгольские учения «Селенга-2014». Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на начальника пресс-службы Восточного военного округа полковника Александра Гордеева.

«В рамках учения военнослужащие батальонной тактической группы мотострелкового соединения Восточного военного округа на штатной боевой технике совершили марш от станции Баян-Тумэн до монгольского полигона «МунхХэт», — заявил Гордеев.

Он уточнил, что российские военные разместились в полевом лагере вместе с монгольскими. Они провели выверку прицелов танковых пушек и скорострельного вооружения БМП-2. Кроме того, экипажи трех российских вертолетов Ми-24 провели облет района полигона, где будет проведена контртеррористическая операция по блокированию и уничтожению условных незаконных вооруженных формирований.

В учениях принимают участие около 500 военнослужащих Восточного военного округа, около 100 единиц вооружения и боевой техники, три вертолета Ми-24 авиабазы, дислоцированной в Забайкальском крае.

http://www.gazeta.ru/social/news/2014/08/15/n_6396961.shtml
Планета Монголия в Телеграм: канал Планета Монголия и Монгольский чат

Оффлайн Mongol.Su ®

  • Администратор
  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 10717
  • Страна: ru
  • Карма: 98
  • Пол: Мужской
  • Заградбригада, I бат.
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #18 : 27 Август 2014, 18:14:53 »
Военные России и Монголии завершили совместные учения «Селенга-2014»

Совместные российско-монгольские тактические учения «Селенга-2014» завершились торжественной церемонией на полигоне Мунх-Хэт в МонголииОб этом  сообщил в среду агентству «Интерфакс» начальник пресс-службы Восточного военного округа (ВВО) Александр Гордеев. 

«Сегодня на полигоне Мунх-Хэт в Монголии состоялась торжественная церемония закрытия совместных российско-монгольских тактических учений с боевой стрельбой «Селенга-2014». Состоялось награждение военнослужащих ведомственными медалями Монголии и России за боевое содружество. Завершилась церемония спуском флага учений и прохождением монгольских и российских военнослужащих торжественным маршем», - отметил глава пресс-службы.

По его словам, накануне в ходе проведения финального этапа учений подразделения мотострелковой бригады Восточного военного округа и Вооруженных сил Монголии отработали уничтожение незаконных вооруженных формирований.

В операции было задействовано около 1 тыс. военнослужащих и 150 единиц боевой и специальной техники. Применялась одновременно минометная, гаубичная и реактивная артиллерия. Ранее сообщалось, что в учениях приняли участие около 500 военнослужащих ВВО, 100 единиц вооружения и боевой техники, три вертолета Ми-24.

http://vpk-news.ru/news/21606
Планета Монголия в Телеграм: канал Планета Монголия и Монгольский чат

Оффлайн Mongol.Su ®

  • Администратор
  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 10717
  • Страна: ru
  • Карма: 98
  • Пол: Мужской
  • Заградбригада, I бат.
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #19 : 30 Август 2014, 13:57:17 »
Посол Монголии в России Шухэр Алтангэрэл заявил, что Монголия готова поставлять в Россию мясопродукты, передает «Интерфакс».
«Обычно мы предлагаем мясо и мясопродукты. Но здесь есть свои проблемы качества. Ведь наше животноводство пастбищное, а в России высокие требования к стандартам поставляемого мяса. Все будет зависеть от того, какую часть России нам удастся снабжать. Добавить надо то, что мы можем осуществлять кроме мяса поставки овощей и даже зерновых», — сказал Алтангэрэл.
Также Алтангэрэл сообщил, что Монголия готовит предложения о зоне свободной торговли с Россией.
«Если иметь в виду зону свободной торговли между Монголией и Россией, то наша сторона готовит конкретные предложения и вскоре передаст их Москве», — заявил Алтангэрэл.
Посол также отметил, что Россия теряет монополию на поставки нефтепродуктов в Монголию.
«На сегодня российские поставки равны 60%. Совсем недавно ваша страна была в этой области монополистом. Дальнейшее будет зависеть от транспортных затрат и стоимости нефтепродуктов», — сказал посол.
Планета Монголия в Телеграм: канал Планета Монголия и Монгольский чат

Оффлайн Mongol.Su ®

  • Администратор
  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 10717
  • Страна: ru
  • Карма: 98
  • Пол: Мужской
  • Заградбригада, I бат.
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #20 : 02 Сентябрь 2014, 14:46:16 »
Правительство РФ одобрило соглашение между Россией и Монголией о безвизовых поездках граждан на 30 дней. Согласно проекту документа, граждане государства одной из сторон соглашения въезжают, выезжают, следуют транзитом и пребывают на территории другого государства «без виз, при условии, что продолжительность их непрерывного пребывания на территории этого государства не превышает 30 дней». «При этом суммарный срок пребывания граждан одной стороны на территории государства другой стороны без виз не должен превышать 90 дней в течение периода в 180 дней, начиная с даты первого въезда»

Источник
Планета Монголия в Телеграм: канал Планета Монголия и Монгольский чат

Оффлайн Наводчик Т-54

  • Супермодератор
  • Аксакал
  • *****
  • Сообщений: 13133
  • Страна: ru
  • Карма: 427
  • Пол: Мужской
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #21 : 22 Сентябрь 2014, 19:22:18 »
Удивительный таксист из Монголии становится мировой знаменитостью
18 сентября.2014г.





Даже коробку для конфет, которые Алтантулга преподносит клиентам, он сделал тоже своими собственными руками. Фото zone.mn

Автор:С. Майдар, АРД.

Простой монгольский таксист удивляет клиентов своим сервисом, за которым стоит всего лишь его искренняя любовь к людям.Блогеры из соцсетей Монголии «обнаружили» в Улаанбаатаре настолько «необычного»  таксиста, что благодаря их стараниям он наверняка скоро станет мировой знаменитостью. Соцсети планеты уже подхватили весть о нём.

И АРД выяснил о нем кое-какие подробности. Его имя – С.Алтантулга. Уже многие годы он работает таксистом. Но самое удивительное даже для самих монголов, вообще-то известных в мире своей добротой – в его подходе к работе. Скажем так, это – воплощенная концепция уникального торгового предложения «по-монгольски».

Дело в том, что Алтантулга превратил кабину своей машины в этакий комфортабельный и задушевный «домик на колесах». В салоне есть  все, что может понадобиться клиенту в дороге. И не только.Таксист сам оборудовал и меблировал салон своего авто. Не пренебрег своеобразным самодельным же дизайном. И еще он угощает своих клиентов конфетами. Но даже коробку для конфет (на фото) – он сделал тоже своими руками!




Комфортабельные “внутренности” салона такси Алтантулги – УТП “по-монгольски”. Фото zone.mn.








Вдобавок ко всему, в салоне его машины постоянно звучат журчание ручья и реки, чириканье птиц. И обычно это тоже утешает клиентов  Алтантулги, обессиленных от городской суеты, шума и гама. Стоит только поймать именно это такси.

Книга отзывов в такси Алтантулги: 








Также у него есть и  "Книга отзывов " для клиентов.  И, благодаря такому поистине человечному сервису, эта книга постоянно пополняется самыми добрыми словами.




Но таксист, удививший Монголию, еще и сочиняет стихи! На фото – текст песни, которую Алтантулга посвятил своей матери. Композитор Ч.Амаржаргал написал для этой песни трогательную мелодию. Надо признать, мама Алтантулги этого точно заслуживает...


Отсюда:http://news.zone.mn/index.htm
« Последнее редактирование: 23 Сентябрь 2014, 22:38:41 от Mongol.Su ® »
Чита .Каштак. 200 УТП . Осень 1973 -Весна 1974. Сайншанд, в/ч п/п  89326, 102 Танковый полк. Весна   1974 -Осень 1975 .Позывной"Заушина"

Оффлайн Наводчик Т-54

  • Супермодератор
  • Аксакал
  • *****
  • Сообщений: 13133
  • Страна: ru
  • Карма: 427
  • Пол: Мужской
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #22 : 23 Сентябрь 2014, 01:29:33 »
Монголия начинает добычу газа на экспорт

22 сентября 2014



С 2015 года Монголия начинает добычу газа.

Компания “Эрдэнэс Тавантолгой” совместно с южнокорейской корпорацией “Korea Gas” и компанией “Элгэн” претворяют проект по добыче метана из угольных пластов. На прошлой неделе состоялась церемония закладки фундамента экспериментального предприятия проекта.

По результатам ранее проведенной прогнозной оценки ресурсов на глубине 300 метров угольного месторождения Таван толгой установлено, что объемы метана здесь составляют 20-30 млрд.куб. метров.

По данным последнего исследования, корпорация “Korea Gas” обнаружила, что содержание метана на глубине 788 метров составляет 87.5%. На строительство экспериментального предприятия “Korea Gas” потратит 8.6 млн.долларов. Согласно плану, сборка оборудования предприятия будет осуществлена в Южной Корее, а перевозка и установка предприятия в Монголии - в ноябре этого года.

Экспериментальную добычу метана из угольных пластов планируют провести с мая 2015 года, сообщает МОНЦАМЭ

Одновременно при министерстве горнорудной области образована команда по внедрению технологии и по подготовке к реализации проекта по производству синтетического природного газа из угля.

В настоящий момент, эта команда совместно с китайской корпорацией “Синопек” работают над составлением предварительных Технико-экономических обоснований для строительства предприятия по выпуску синтетического газа и инфраструктуры (сетей) по передаче газа и воды, а также проводит исследование для согласования условий межправительственного договора, и выполняет необходимые расчёты совместно с профессиональными организациями.

Напомним, во время официального визита премьер-министра Н.Алтанхуяга в Китай в октябре прошлого года данные министерство и корпорация подписали меморандум о сотрудничестве в строительстве предприятия по выпуску синтетического природного газа с опорой на месторождение каменного угля в Монголии.

Строительство этого завода позволит обеспечить не только внутренние потребности, но и направить экспорт на китайский рынок.

По предварительной зарисовке, для первоначальных инвестиций в будущий завод требуется около 30 млрд.ам.долларов, за чего завод будет выпускать 15-16 млрд.кубометров газа. Для производства такого объема требуется около 50-80 млн.тонн каменного угля в год.


Источник: исправил. Это не asiarussia, которая тупо тащит к себе чужие новости, а монгольское государственное информагентство http://ru.montsame.mn/
« Последнее редактирование: 23 Сентябрь 2014, 22:34:26 от Mongol.Su ® »
Чита .Каштак. 200 УТП . Осень 1973 -Весна 1974. Сайншанд, в/ч п/п  89326, 102 Танковый полк. Весна   1974 -Осень 1975 .Позывной"Заушина"

Онлайн Сергей Павкин

  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 4453
  • Страна: ru
  • Карма: 260
  • Пол: Мужской
  • Даурия 86-88 весна 382 Порт- Артурский полк
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #23 : 30 Сентябрь 2014, 22:03:07 »
В Улан-Баторе собран первый новосибирско-монгольский троллейбус30.09.2014
Новосибирская компания «Арс-Терм» начала поставлять оборудование для троллейбусов в Монголию.

Как пишет «Интерфакс-Сибирь» со ссылкой на гендиректора новосибирской компании Виктора Овдина, ООО НПФ «Арс-Терм» до конца года планирует поставить монгольской «Цахилгаан Тээвэр» оборудование для производства 10 троллейбусов JEA 800 D.

«Всю электротехническую «начинку» для троллейбуса мы делаем сами, а кузовы — наши монгольские партнеры», — сказал Овдин. Пробная партия оборудования была отправлена в Монголию в этом году, а в сентябре собран первый новосибирско-монгольский троллейбус. По словам Овдина, троллейбусы будут использоваться для пассажирских перевозок в Улан-Баторе.

По данным базы «СПАРК-Интерфакс», ООО НПФ «Арс-Терм» создано в 2008 году, занимается производством электродвигателей, генераторов и трансформаторов. Гибридные троллейбусы на литий-ионных аккумуляторах, разработанные «Арс-Терм», запускали на маршруте № 5 в Новосибирске.

НГС.НОВОСТИ

Оффлайн Наводчик Т-54

  • Супермодератор
  • Аксакал
  • *****
  • Сообщений: 13133
  • Страна: ru
  • Карма: 427
  • Пол: Мужской
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #24 : 02 Ноябрь 2014, 01:52:10 »
Премьер-министр Монголии: можно менять местами?



Премьер и спикер поменяются местами? На фото - спикер ВГХ Энхболд (сверху) и премьер-министр Монголии Алтанхуяг (снизу) - "найдите десять отличий"...

Быть или не быть. Эти слова Шекспира – сейчас отражение политической жизни Монголии. Но все высокие страсти и коварные интриги сейчас сплелись вокруг одного Алтанхуяга.


Поэтическую аналогию можно продолжать сколько угодно, ибо «неладно что-то в датском королевстве» очень явственно, но при этом никто ничего не понимает и не знает наверняка. Ясно лишь, что всё бурлит где-то в тайной глубине, но кое-что всплывает и на поверхность.

Вчера мы опубликовали данные из неофициального источника в Монголии – о том, что Н.Алтанхуяг на этот раз просто откажется от своего поста председателя ДП. И «взамен» все-таки останется в должности премьер-министра. Таков вчера был «план», тайно рожденный на секретном совещании трёх глав государства - президента, спикера и самого Алтанхуяга.


Но сегодня уже оказалось, что реализовать эту «гениальную» идею невозможно. По одной простой причине. В соответствии с действующим законодательством Монголии лишь глава политической партии может быть премьер-министром страны.

Об этом всем напомнил депутат ВГХ, господин Жадамбын Энхбаяр – одно из влиятельных лиц Монгольской Народной Партии. Кстати, его отец – легендарный генерал Монгольской Народной Армии. Но, к сожалению, мы сейчас не об этом.




Депутат от МНП Ж.Энхбаяр “спутал карты” тройке “голов Змея”? Или так оно и было задумано?


Господин Жадамбын Энхбаяр уверяет, что если Н.Алтанхуяг откажется от поста главы Демократической Партии, то при этом ему придется автоматически сложить с себя полномочия премьер-министра Монголии.
Что победит? Закон или амбиции?

Сегодня монгольские СМИ сообщают, что дальнейшую судьбу Н.Алтанхуяга будет решать Национальный консультативно-совещательный комитет Демократической партии (НКК).

И последние новости. Говорят о такой вероятности: спикер З.Энхболд станет главой ДП вместо Алтанхуяга и «автоматически» – премьер-министром страны. В этом случае Алтанхуяг – перейдет на его место и станет спикером ВГХ. В чём смысл такой перестановки «голов» нашего треглавого Змея? Наверное, точно могут знать только депутаты ВГХ, с чьей подачи как бы и заварилась каша.

Только что СМИ сообщили, что на пост главы ДП претендует «знаменитый» депутат ВГХ Халтмаагийн Баттулга…


Источник:http://politics.time.mn
« Последнее редактирование: 06 Ноябрь 2014, 22:45:03 от Mongol.Su ® »
Чита .Каштак. 200 УТП . Осень 1973 -Весна 1974. Сайншанд, в/ч п/п  89326, 102 Танковый полк. Весна   1974 -Осень 1975 .Позывной"Заушина"

Оффлайн Наводчик Т-54

  • Супермодератор
  • Аксакал
  • *****
  • Сообщений: 13133
  • Страна: ru
  • Карма: 427
  • Пол: Мужской
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #25 : 06 Ноябрь 2014, 11:38:17 »
Великий хурал Монголии отправил в отставку премьера Алтанхуяга

05.11.2014 Монгольский парламент освободил от исполнения служебных обязанностей премьер-министра Норовына Алтанхуяга. Депутаты Великого государственного хурала большинством голосов решили, что политик несет ответственность за ухудшение состояния экономики страны.

Помимо этого, ему предъявляют претензии относительно уменьшения размера прямых иностранных инвестиций, что очень печально для финансового положения страны, так экономика Монголии в значительной степени зависит от добычи полезных ископаемых. Кому доверят формировать будущее правительство, пока неизвестно.

Источник:http://www.pravda.ru/news/world/asia/05-11-2014/1234131-mongolia-0/



Министерство территориального развития Забайкальского края узнает в Минтрансе РФ о принадлежности автомобильной дороги от пункта пропуска «Соловьёвск» до государственной границы с Монголией, которая не обслуживается из-за отсутствия собственника, сообщается 9 ноября на сайте администрации Борзинского района.

По информации сайта, этот вопрос был поднят на совещании с участием представителей краевой и районной власти. По итогам совещания администрации Борзинского района рекомендовали принять в собственность участок автомобильной дороги Борзя — Соловьёвск, проходящий в границах села.

http://news.chita.ru/66804/
« Последнее редактирование: 25 Июнь 2015, 22:00:02 от Mongol.Su ® »
Чита .Каштак. 200 УТП . Осень 1973 -Весна 1974. Сайншанд, в/ч п/п  89326, 102 Танковый полк. Весна   1974 -Осень 1975 .Позывной"Заушина"

Оффлайн Mongol.Su ®

  • Администратор
  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 10717
  • Страна: ru
  • Карма: 98
  • Пол: Мужской
  • Заградбригада, I бат.
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #26 : 15 Ноябрь 2014, 17:12:26 »
Россия и Монголия прорабатывают строительство железной дороги Кызыл-Улангом-Улгий-граница с Китаем До 1 марта 2015 года Монголия и Россия согласуют программу реконструкции и развития железнодорожной сети в Монголии.    Как сообщила пресс-служба министерства экономики РБ со Российскую газету" , предварительно, реализация этой программы позволит увеличить грузоперевозки между Россией, Монголией и Китаем на 20%, а международный грузовой транзит по железным дорогам, связывающим РФ с Монголией, возрастет более чем на 25%.
 Кроме того, добыча руд цветных металлов в регионе, примыкающем к модернизированным и новым магистралям, увеличится примерно вдвое. До 20% этой продукции поставляется в Россию. 
 На начальном этапе планируется реконструировать Трансмонгольскую железную дорогу (Кяхта – Улан-Батор - Эрэн-Хото) и начать строительство новой артерии из российской Тувы в Китай через Монголию (Кызыл - Улаангом - Улгий - граница с Китаем). Также обсуждается продление Восточной российско-монгольской магистрали, проходящей через российский Соловьевск в монгольский Чойбалсан, к границе с Китаем. 
 Напомним, что Трансмонгольская железная дорога проходит через столицу Монголии Улан-Батор и соединяет Улан-Удэ с китайским городом Цзинин.
 Добавим, развитие транспортной сети Монголии будет осуществляться, в том числе в соответствии с Соглашением между ОАО "Российские железные дороги" и министерством дорог и транспорта Монголии "О стратегическом партнерстве по модернизации и развитию Улан-Баторской железной дороги (АО "УБЖД")" от 3 сентября 2014 года.

http://www.mngz.ru/russia-world-sensation/844881-rossiya-i-mongoliya-prorabatyvayut-stroitelstvo-zheleznoy-dorogi-kyzyl-ulangom-ulgiy-granica-s-kitaem.html


Планета Монголия в Телеграм: канал Планета Монголия и Монгольский чат

Оффлайн Наводчик Т-54

  • Супермодератор
  • Аксакал
  • *****
  • Сообщений: 13133
  • Страна: ru
  • Карма: 427
  • Пол: Мужской
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #27 : 24 Ноябрь 2014, 14:58:21 »
Как экономно съездить в Монголию?
21.11.2014

Введение безвизового режима между Россией и Монголией для жителей Бурятии означает возможность поездок в соседнюю страну без лишних формальностей. Можно покупать туристические путевки, но многие предпочитают самостоятельную поездку и как можно более бюджетную по затратам. Как сэкономить? Рассмотрим путешествие в Улан-Батор, куда собрался корреспондент «Байкал Финанс», выясняя у опытных туристов и по открытым источникам цены на более востребованные товары и услуги

Дорога Улан – Удэ-Улан-Батор

Около 800 руб стоит билет в плацкартный вагон до Улан – Батора – это самый дешевый вид транспорта, но билеты выкупают мгновенно. Дорога занимает до 22 часов.

Расстояние от Улан-Удэ до Улан-Батора по автотрассе составляет примерно 600 км. Дорога хорошая. Стоимость билета в один конец на автобусе от Улан–Удэ до Улан-Батора варьируется от 1300 руб до 2000 руб. Это быстрее, чем на поезде, но прохождение границы обычно затягивается из-за больших очередей, особенно на КПП «Кяхта – Алтанбулаг», а на обратном пути из Монголии в Россию переход границы может занять до 18 часов. Поездка на своем транспорте выйдет на порядок дороже - уплата налога, страхование автомобиля, санитарная обработка машины.

Валюта

Сегодняшний курс – 1 рубль = 40.09 тугриков. В туристическом секторе не прочь взять доллары — за гостиницы, ориентированные на иностранцев, за экскурсии. В некоторых ресторанах готовы принять «зеленые» в оплату счета, а в остальных местах нужны тугрики.

Обменные пункты имеются, но не в избытке, на улице их так просто не увидишь, надо знать места. Можно заходить в банки, которых много в центре Улан-Батора. Рубли также широко обмениваются. Тугрики за пределами Монголии бесполезны, поэтому меняйте остатки при отъезде.

Сотовая связь

В Монголии работает два оператора сотовой связи - Unitel и MobiCom, у которых заключены соглашения с операторами сотовой связи России. Это означает, что в Монголии вы можете выбрать в ручном или автоматическом режиме любого оператора, через которого будете звонить.

Перед выездом: проверьте, подключены ли услуги международного роуминга и междугородней связи; пополните счёт на сумму, которую планируете потратить или возьмите карты оплаты; ознакомьтесь с тарификацией и узнайте о скидках оператора. Помните, что списание средств со счёта в другой стране осуществляется с задержкой до 60 дней, поэтому будьте готовы получить счёт позже.

Для сведения, приводим стоимость роуминговых тарифов четырёх операторов связи при использовании услуг на территории Монголии:http://baikalfinans.com/ekonomika/kak-ekonomno-snneezdit-v-mongoliyu.html

Гостиницы

Самым дешевым местом проживания служат частные квартиры – владельцы сдают комнаты, дома и квартиры полностью. Цена от 400 руб в сутки за комнату с мебелью и с удобствами. Вы сможете хорошо сэкономить, если разделите аренду комнаты со спутником. Примерно такая же цена будет в хостеле за койко-место.

Забронировать подходящий вариант можно на всевозможных сайтах и даже в соцсетях. Так же на вокзал к прибытию международного поезда подходят зазывалы из таких гостиниц, с ними можно сразу договориться, они же и бесплатно подвезут

Питание

Цены на продукты в Монголии на порядок ниже. Особенно на мясо. А мясные блюда продаются буквально на каждом шагу, зимой обычно в юртах. В таких забегаловках можно плотно поесть мясные блюда за какие то 50 руб. Внушительной порцией пельменей ли бууз можно подкрепиться за 300—400 тугриков, за хушуур попросят 500—600 тугриков.

В ресторанах и кафе с европейской кухней цены дешевле улан-удэнских, но не разительно.

Общественный транспорт

Автобусы.

Стоимость проезда — 300 тугриков, для детей — 100 тугриков.

Троллейбус — традиционно самый дешевый общественный транспорт. Он есть только в столице Монголии Улан-Баторе и в Дархане. Стоимость проезда — 200 тугриков, для детей — 100 тугриков.

Маршрутное такси вмещает 20 человек. Стоимость — 300 тугриков в дневное время, 400 тугриков — в вечернее.

В Улан-Баторе 2 автовокзала — Луун («Дракон»), в 6 км к западу от центра и Наран-Туул (2 км).

Такси. В настоящее время — 500 тугриков средняя поездка по городу .

Шоппинг

Для покупки недорогих вещей стоит посетить центральный рынок Улан-Батора. Вход на рынок платный 50 тугров. Стоянка для машин перед рынком.

Самые обильные ряды в продовольственной части рынка - мясные: ведь страна животноводческая. В продаже баранина, говядина и конина.

Вещевой рынок – огромен. Стоимость одежды - в два-три раза ниже улан-удэнских цен.

Конечно же, первым делом стоит приобрести в Монголии кашемир и верблюжью шерсть, а так же - кожаные и меховые изделия. Здесь они заметно дешевле.

Поклонникам необычных сувениров можно порекомендовать заглянуть в магазин «Шонхор»,где продают традиционные и современные сёдла, а также прочую конную аммуницию, и посетить бутик «Эгшиглен Мангай», где представлены монгольские и азиатские музыкальные инструменты.
Подробнее здесь:http://baikalfinans.com/ekonomika/kak-ekonomno-snneezdit-v-mongoliyu.html
Чита .Каштак. 200 УТП . Осень 1973 -Весна 1974. Сайншанд, в/ч п/п  89326, 102 Танковый полк. Весна   1974 -Осень 1975 .Позывной"Заушина"

Оффлайн Mongol.Su ®

  • Администратор
  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 10717
  • Страна: ru
  • Карма: 98
  • Пол: Мужской
  • Заградбригада, I бат.
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #28 : 24 Ноябрь 2014, 16:57:10 »
есть несколько неточностей в этом тексте

Цитировать
Около 800 руб стоит билет в плацкартный вагон до Улан – Батора – это самый дешевый вид транспорта, но билеты выкупают мгновенно.
В том поезде нет плацкартных вагонов.

Цитировать
Дорога занимает до 22 часов.
Смотря откуда ехать. Поезд утром приходит в Улан-Удэ, затем идет в Наушки, там стоит до вечера, и вечером уходит в Батор, утром на месте. При желании можно приехать в Наушки и сесть там.

Цитировать
но прохождение границы обычно затягивается из-за больших очередей, особенно на КПП «Кяхта – Алтанбулаг»
Автобус не стоит в очереди. Прохождение границы - 2-3-4 максимум часа.

Цитировать
на обратном пути из Монголии в Россию переход границы может занять до 18 часов.

Бред.

Цитировать
Поездка на своем транспорте выйдет на порядок дороже - уплата налога, страхование автомобиля, санитарная обработка машины.
То есть, если на автобусе 2000, то на своем транспорте на порядок дороже - 20 тысяч чтоли? что за лапша...

Цитировать
Обменные пункты имеются, но не в избытке, на улице их так просто не увидишь, надо знать места.
Глазами смотреть надо. Обменников навалом.

Цитировать
В Монголии работает два оператора сотовой связи
В Монголии 4-5 операторов. Просто Юнител и Мобиком самые крупные.

Цитировать
Перед выездом: проверьте, подключены ли услуги международного роуминга и междугородней связи; пополните счёт на сумму, которую планируете потратить или возьмите карты оплаты; ознакомьтесь с тарификацией и узнайте о скидках оператора.

А лучше просто не парьтесь, купите монгольскую симку и звоните задешево.

Цитировать
Цена от 400 руб в сутки за комнату с мебелью и с удобствами.
Едва ли за комнату. За место в комнате - так вернее.

Цитировать
Цены на продукты в Монголии на порядок ниже. Особенно на мясо.
Как же любит аффтар выражение "на порядок", не понимая его смысла.
Не на порядок ни разу. Может быть в 1,5-2 раза дешевле. Но не более.

Цитировать
А мясные блюда продаются буквально на каждом шагу, зимой обычно в юртах.
Эээ.. чего? А почему именно в юртах?

Цитировать
Внушительной порцией пельменей ли бууз можно подкрепиться за 300—400 тугриков
Плохо станет искать порцию пельменей или бууз за 300-400 тугриков. В марте в УБ одна бууза стоила 500-600, в зависимости от места. Порция пельменей будет стоить где то 3000-4000 тугров.

Цитировать
В Улан-Баторе 2 автовокзала — Луун («Дракон»), в 6 км к западу от центра и Наран-Туул (2 км).

В УБ 2 основных автовокзала, откуда уходят автобусы по всей Монолии, это Луун (Драгон) и Баянзурх на востоке города. От Нарантуула уходят автобусы обычно в ближние города, чаще микроавтобусы.

Цитировать
Такси. В настоящее время — 500 тугриков средняя поездка по городу .
Давно уже 1000 тугров/км. Поездка по центру города - 2-3 тыс  тугриков.


Цитировать
Для покупки недорогих вещей стоит посетить центральный рынок Улан-Батора.
Что такое "центральный рынок"? Рынков навалом и каждый себя мнит центральным.
Я так понимаю, речь про Нарантуул.

Цитировать
Вход на рынок платный 50 тугров.
Давно уже не берут.

Цитировать
Самые обильные ряды в продовольственной части рынка - мясные: ведь страна животноводческая. В продаже баранина, говядина и конина.
Сейчас нет продуктовой зоны. По кр. мере, не было еще летом.

Цитировать
Вещевой рынок – огромен. Стоимость одежды - в два-три раза ниже улан-удэнских цен.
Всякая есть одежда. Что-то и дороже.

Цитировать
Конечно же, первым делом стоит приобрести в Монголии кашемир и верблюжью шерсть
Шерсть искать упаритесь по городу. Я два дня искал, нашел только пряжу.

Цитировать
а так же - кожаные и меховые изделия. Здесь они заметно дешевле.
Заметно дешевле чем где? Цены очень относительны. И кашемир в принципе давно уже не копейки стоит.

Цитировать
собрался корреспондент «Байкал Финанс», выясняя у опытных туристов и по открытым источникам

так бы сразу и написал, что пошерстил по интернету, собрал все столетние цены и расслабился ))))
Планета Монголия в Телеграм: канал Планета Монголия и Монгольский чат

Оффлайн Наводчик Т-54

  • Супермодератор
  • Аксакал
  • *****
  • Сообщений: 13133
  • Страна: ru
  • Карма: 427
  • Пол: Мужской
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #29 : 02 Декабрь 2014, 19:25:04 »
НАТО осуществляет в Монголии программу «Наука ради мира и безопасности»
02 Дек, 2014 г

Официальные представители Организации Североатлантического договора в конце ноября в Улан-Баторе познакомились с ходом выполнения совместной программы Академии наук Монголии и НАТО «Наука ради мира и безопасности»


Совместная программа Академии наук Монголии и НАТО претворяется «в рамках партнерского соглашения, заключенного в 2012 году», - говорится в сообщении на сайте ИА «Монцамэ». На официальном сайте НАТО сообщается, что ключевые приоритеты данной программы включают усиление поддержки операций и миссий НАТО, культурные и социальные аспекты во время военных операций и миссий, безопасность границ и портов, а также человеческие и социальные аспекты безопасности, связанные со стратегическими целями НАТО.

Современная Монголия в политической сфере тесно сотрудничает с НАТО. 20 мая 2012 года в Чикаго Монголия впервые приняла участие в саммите НАТО в качестве участника Программы индивидуального сотрудничества и кооперации. Эта программа была подписана в марте 2012-го и стала первой согласованной НАТО и Монголией в рамках более гибкого сотрудничества со странами, вносящими значительный вклад в международную безопасность.

Нынешняя (2010 года) стратегическая концепция НАТО «Активное участие, современная оборона» представляет три важнейшие задачи военного блока - коллективную оборону, кризисное регулирование и безопасность на основе сотрудничества. Кроме финансовой помощи, участие в операциях НАТО позволяет монгольским военным приобретать реальный боевой опыт. Для НАТО Монголия представляет интерес вследствие своего географического положения. Как считают китайские эксперты, развитие связей с Монголией помогает НАТО распространять свое влияние на Азиатско-тихоокеанский регион, приобретающий последнее время все большую стратегическую важность.

В этом году НАТО сделало еще один дружественный шаг по отношению к Монголии - официально признала учебно-подготовительный центр миротворческой миссии страны как одну из основных составляющих сети образовательно-учебных центров организации, Монголия стала 24-м государством-участником сети учебных центров НАТО. До этого такие центры располагались только в странах НАТО.

Интернет-журнал «NM» при этом сообщил, что«МИД Монголии, подтвердив информацию об учебном центре НАТО в Монголии, фактически дал разрешение на проведение в этой стране военных учений НАТО».

«Недавние визиты президента России В.В. Путина и председателя КНР Си Цзиньпина всполошили американскую прессу, а посол США в Монголии Пайпер Кемпбелл вообще заявила, что «В последнее время наш партнер Монголия стала мало уделять внимания "Третьему соседу"», то есть Западу, альтернативному России и Китаю», - пишет издание.

В связи с данным визитом делегации Организации Североатлантического договора Академия Наук и Институт геоэкологии Монголии организовали День открытых дверей для ознакомления монгольской общественности с программой НАТО. «Участие в мероприятии приняли более 50 представительств различных ведомств страны, а также делегация Организации Североатлантического договора, дипломаты посольств государств-членов НАТО, представители министерства внешних связей и экономического сотрудничества, министерства обороны, Институтов Академии Наук Монголии и СМИ», - отмечается в сообщении монгольского агентства.

Источник:http://zabinfo.ru/121979
Чита .Каштак. 200 УТП . Осень 1973 -Весна 1974. Сайншанд, в/ч п/п  89326, 102 Танковый полк. Весна   1974 -Осень 1975 .Позывной"Заушина"

Оффлайн Mongol.Su ®

  • Администратор
  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 10717
  • Страна: ru
  • Карма: 98
  • Пол: Мужской
  • Заградбригада, I бат.
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #30 : 14 Декабрь 2014, 16:21:31 »
Министерство культуры Монголии выразило протест в связи с фактом продажи на парижских торгах аукционного дома Sotheby's монгольской бронзовой статуэтки XVII века. Старинный артефакт ушел с молотка за $4,3 млн, сообщило агентство Bloomberg.

"Статуя главной богини буддизма Тары была изготовлена в мастерской монгольского художника Занабазара. Мы подозреваем, что этот предмет был ввезен на территорию Франции незаконно", - заявил министр образования и науки Монголии Лувсанням Гантумур. По его словам, правительство Монголии запретило вывоз из страны и продажу произведений мастера Занабазара еще в 20-х годах прошлого столетия. "Аукционному дому следовало бы тщательнее проверить историю появления этого артефакта среди выставленных на продажу лотов во избежание возможных судебных разбирательств", - добавил он.

Эксперты Sotheby's рассчитывали выручить за статуэтку из позолоченной бронзы $373 тыс., однако итоговая цена превзошла их ожидания более чем в десять раз и составила $4,3 млн. В прилагаемом описании буддийской фигурки говорится, что она была изначально приобретена аукционным домом у известного французского искусствоведа Жан-Клода Моро-Гобара в 1954 году в Париже.

http://tass.ru/kultura/1642345
Планета Монголия в Телеграм: канал Планета Монголия и Монгольский чат

Оффлайн Наводчик Т-54

  • Супермодератор
  • Аксакал
  • *****
  • Сообщений: 13133
  • Страна: ru
  • Карма: 427
  • Пол: Мужской
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #31 : 17 Декабрь 2014, 17:42:13 »
Монголия хочет построить казино, возможно, на границе с Бурятией
Экономика, 17.12.2014

Новое правительство Монголии намерено внести на обсуждение Великого Хурала законопроект о казино

Это уже не первый случай, когда власти Монголии интересует этот вопрос. В 1998 году депутаты Великого Хурала Баттулга, Байгаль и Батчулуун предлагали к обсуждению в монгольском парламенте законопроект о казино. Однако тогда же всем троим было предъявлено обвинение в коррупции. Следствие установило, что они получили взятку от некоего бизнесмена из Макао. В итоге депутаты получили реальные сроки в колонии.

Но этот раз правительство Монголии намерено внести на обсуждение Великого Хурала новый закон о казино.

Пока неясно, какие именно статьи будут включены в законопроект. Но известно, что он должен тесно соотноситься с туристической отраслью. Есть информация, что над этим законопроектом уже работает Министерство окружающей среды и зеленого развития. Закон будет ограничивать или регулировать азартные игры для граждан Монголии. Скорее всего, у них не будет права играть в этом казино.

Местоположение будущего монгольского «Лас Вегаса» пока неизвестно. Ранее предполагалось, что игорные заведения расположатся в зоне свободной торговли на границе с Бурятией – Алтанбулаг и Замын-Үүд. Но теперь не исключено, что новое казино построят неподалеку от Улаанбаатара.


Источник:http://www.baikal-daily.ru/news/15/106885/
« Последнее редактирование: 17 Декабрь 2014, 18:18:07 от Mongol.Su ® »
Чита .Каштак. 200 УТП . Осень 1973 -Весна 1974. Сайншанд, в/ч п/п  89326, 102 Танковый полк. Весна   1974 -Осень 1975 .Позывной"Заушина"

Оффлайн Mongol.Su ®

  • Администратор
  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 10717
  • Страна: ru
  • Карма: 98
  • Пол: Мужской
  • Заградбригада, I бат.
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #32 : 20 Декабрь 2014, 18:37:43 »
 На заседании совета старейшин 28 ноября Вячеслав Наговицын заявил о необходимости призвать к порядку сотрудников пропускного пункта «Кяхта»
  Из-за их нерасторопности жители Бурятии вынуждены ждать несколько часов, прежде чем пересечь границу. Напомним, ситуация осложнилась открытия после безвизового режима с Монголией: за считанные дни поток туристов увеличился почти вдвое. Проблемы с досмотром возникают почему-то именно на российской стороне: монгольские пограничники работают намного оперативнее.

- Даже больше часа приходится проезжать границу. Давайте поручение такое запишем пограничникам вместе с таможенниками и Зубареву Николаю Михайловичу (зампред правительства Бурятии по развитию инфраструктуры – прим. авт.). Пусть они сядут, посмотрят, поучатся, как это делается на той стороне, если надо – съездят. Пускай тоже создадут условия для туристов. Чего всех шмонать, не знаю, чуть ли не раздевая всех догола, – возмутился Вячеслав Наговицын. – Я несколько раз пересекал границу в Домодедово, и там всё отлично. Идёшь и даже не замечаешь этих таможенников, проходишь по «зелёному коридору». У нас же столько всяких досмотров. Зачем это нужно? Правила и законы у нас едины. Поэтому не надо здесь создавать условия негостеприимства.

Отдельное поручение, касающееся пропускного пункта, Наговицын дал главе Кяхтинского района Александру Буянтуеву.

- Рассмотрите всё, что касается благоустройства зоны, прилегающей к пункту пропуска. Нужно приводить в порядок. Я понимаю, что там стройка идёт и прочее. Но это не оправдывает нас никак. Плиты валяются, какие-то трубы валяются, никому это не надо, – заявил он. – Наведите порядок. Надо постоянно следить, гонять строителей. Это наше «лицо». А то строителей никто не гоняет, кучу мусора навалят, и потом она два года будет валяться.

Районным властям придётся поработать и над развитием туристической инфраструктуры: открывать новые магазины, благоустраивать туалеты.

- Я уже устал это говорить, язык смозолил, но буду говорить. Нужно, чтобы турист приехал и увидел два-три места, куда можно зайти. Продумайте, пожалуйста, весь этот маршрут, – отметил глава.
http://www.infpol.ru/kartina-dnya/item/7593-glava-buryatii-o-situatsii-na-granitse-s-mongoliej-zachem-vsekh-shmonat.html


Планета Монголия в Телеграм: канал Планета Монголия и Монгольский чат

Оффлайн Mongol.Su ®

  • Администратор
  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 10717
  • Страна: ru
  • Карма: 98
  • Пол: Мужской
  • Заградбригада, I бат.
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #33 : 02 Январь 2015, 01:38:29 »
В США стартовали продажи водки ультра-премиум класса под гербом Монголии. Также интересно, что сам напиток называется Golia, то есть разработчики бренда, по-видимому, таким образом сократили полное название страны — Mongolia.

Кроме того, в одном из рекламных материалов на сайте водочного бренда сообщается, что «Чингисхан никогда не выезжал из дома без любимой жидкости, употребляемой для возлияний на его родине».
В связи с этим жители Монголии выразили своё возмущение как в прессе, так и социальных сетях, ведь производитель водки не только исказил название страны, но использует в своей рекламе национальную святыню, Чингисхана.
В связи с этим проживающие в США монголы уже обратились с протестом к послу Монголии в США, г-ну А. Алтангэрэлу. Также они выразили намерение обратиться в суд

http://goliavodka.com/
Планета Монголия в Телеграм: канал Планета Монголия и Монгольский чат

Оффлайн Mongol.Su ®

  • Администратор
  • Аксакал
  • ******
  • Сообщений: 10717
  • Страна: ru
  • Карма: 98
  • Пол: Мужской
  • Заградбригада, I бат.
Re: Публикации о Монголии: 2014 год
« Ответ #34 : 02 Январь 2015, 15:47:29 »
ЧИТА, 27 октября. /Корр.ТАСС Илья Баринов/. Власти Забайкальского края ведут переговоры об открытии регулярных автобусных маршрутов в Монголию. Пассажирские перевозки станут возможными после вступления в силу соглашения об отмене визового режима, сообщили в понедельник ТАСС в краевом министерстве международного сотрудничества, внешнеэкономических связей и туризма. "В переговорах помимо краевых властей участвуют руководители Восточного аймака Монголии и представители компании "Читаавтотранс". Обсуждаются два возможных маршрута. Первый от забайкальского города Борзя до монгольского Чойбалсана (административный центр Восточного аймака) через пограничный пункт пропуска в селе Соловьевск. Второй маршрут также связывает Борзю и Чойбалсан, но уже через приграничное село Верхний Ульхун", - отметили в министерстве. 
Протяженность обоих маршрутов - свыше 2 тысяч километров, однако второй вариант сделает автобусный рейс доступным для жителей как Восточного, так и Хэнтэйского аймаков Монголии.
"Сроки начала пассажирских автобусных перевозок между Забайкальем и Монголией, как и вероятную стоимость билетов, назвать сложно, - отметил замминистра международного сотрудничества, внешнеэкономических связей и туризма края Алексей Дроботушенко. - Но если проект окажется востребованным, его маршрут может быть продлен до Читы".
В министерстве добавили, что рассчитывают не только на давние культурные и религиозные связи приграничных территорий, но и на родственные узы между забайкальскими бурятами и их соплеменниками в Восточном и Хэнтэйском аймаках.

http://itar-tass.com/sibir-news/1534061

Министр международного сотрудничества, внешнеэкономических связей и туризма Забайкальского края Баир Галсанов попросил содействия со стороны представителей Восточного аймака в развитии автобусного маршрута Чита - Чойбалсан
«Это взаимовыгодный проект, особенно в плане развития туризма. Но в том, что туризм будет развиваться, сомнений нет. Мы понимаем, что есть трудности при пересечении границ - пункт пропуска недостаточно снабжен контролем. Над этими проблемами мы будем работать», - сказал Галсанов на заседании «Перспективы российско-монгольского приграничного сотрудничества», которое прошло в рамках первого российско-монгольского делового форума «Бизнес без границ».
По его словам, со стороны Монголии есть проблемы с дорогами и мостами, но Галсанов думает, что правительство Восточного аймака справится с данными вопросами.
Министр отметил, что приграничным регионам нужно развивать транспортное сообщение, где первыми туристами могут стать буряты из Чойбалсана и Агинского Бурятского округа.

http://zabinfo.ru/122411


Ни один из пунктов пропуска на забайкальском участке российско-китайской и российско-монгольской государственной границы не отвечает требованиям по обустройству и оснащению; а автомобильные пункты пропуска «Соловьёвск», «Олочи», «Староцурухайтуйский», «Верхний Ульхун» и железнодорожный «Соловьёвск» требуют полной реконструкции. Об этом на итоговом совещании краевого министерства международного сотрудничества заявил начальник Читинской таможни Сергей Беседин.
После образования в 2007 году Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации (Росграница) все пункты пропуска, расположенные на территории Забайкальского края, переданы с баланса Федеральной таможенной службы на баланс Росграницы.

Руководитель таможни назвал критичной ситуацию на объектах международного автомобильного пункта пропуска «Забайкальск», введённых в эксплуатацию в 1997 году: «Требуется капитальный ремонт. Обильные осадки в 2013 году привели к тому, что протекают кровли зданий, повреждена внутренняя отделка рабочих помещений, происходит разрушение перекрытий и фундамента зданий. Эксплуатация некоторых помещения Читинской таможни прекращена в виду прямой угрозы жизни и здоровью людей».

По словам Беседина, на МАПП «Забайкальск» проведены работы по ремонту кровли, но на полноценный ремонт нет средств.

Среди других проблем Беседин отметил скопление транспортных средств из-за невозможности развести потоки грузового и легкового транспорта, в частности, на пункте пропуска «Староцурухайтуйский». На пунктах пропуска «Олочи», «Верхний Ульхун» и «Соловьёвск» отсутствует стационарное автомобильное весовое оборудование для транспортного контроля. На пунктах пропуска «Забайкальск» и «Староцурухайтуйский» весовое оборудование требует замены или капитального ремонта.

В этой связи Читинская таможня вынуждена отказывать в перемещении грузовиков с рудой через пункт пропуска «Олочи». Со слов Беседина, таможня пыталась решить этот вопрос с участием министерства международного сотрудничества и правительством края, но сделать этого в 2013 году не удалось.

http://tur.chita.ru/58485/


Власти края решили найти собственника дороги между пунктом пропуска и границей с Монголией
Министерство территориального развития Забайкальского края узнает в Минтрансе РФ о принадлежности автомобильной дороги от пункта пропуска «Соловьёвск» до государственной границы с Монголией, которая не обслуживается из-за отсутствия собственника, сообщается 9 ноября на сайте администрации Борзинского района.
По информации сайта, этот вопрос был поднят на совещании с участием представителей краевой и районной власти. По итогам совещания администрации Борзинского района рекомендовали принять в собственность участок автомобильной дороги Борзя — Соловьёвск, проходящий в границах села.

http://news.chita.ru/66804/

Маршрут Чита – Чойбалсан не запускают из-за устаревшего пункта пропуска в Верхнем УльхунеАвтобусный маршрут между Читой и монгольским городом Чойбалсан не могут запустить из-за проблем с таможенным пунктом пропуска в селе Верхний Ильхан,  где нет тёплого помещения,  а оборудование не соответствует требованиям,  сообщил корреспонденту ИА  «Чита.Ру» 15 декабря министр международного сотрудничества,  внешнеэкономических связей и туризма Забайкальского края Баир Галсанов.  «Компания  «Читаавторанс» хочет наладить автобусный маршрут в Чолбайсан,  в нём есть необходимость,  особенно после отмены виз.  Проблема связана с отсутствием приборов для досмотра,  приходится проверять сумки вручную.  Ещё там нет тёплого помещения,  и приходится дожидаться на улице,  ожидая,  когда пройдёт досмотр автобуса.  Мы боимся,  что при большом потоке туристов пункт пропуска не справится», — сказал Галсанов.
По его словам,  многолетние обращения в Росграницу не увенчались успехом – таможенный пункт пропуска является федеральной собственностью,  и правительство Забайкалья не имеет права вкладывать деньги из своего бюджета.

http://news.chita.ru/68264/


...что то их не поймешь:   вот тут пишут про Верхний Ульхун, что
"Уже более года на посту  установлена и функционирует передвижная рентгено-телевизионная установка немецкого производства для досмотра багажа пассажиров, следующих через границу. В скором времени планируется внедрить в работу пункта пропуска двух кинологов со служебными собаками, что позволит повысить качество досмотровых операций."
« Последнее редактирование: 04 Январь 2015, 15:51:09 от Mongol.Su ® »
Планета Монголия в Телеграм: канал Планета Монголия и Монгольский чат