Монголия сегодня > Транспорт и Путешествия в Монголии
Авиасообщение с Монголией и внутренние рейсы
Mongol.Su ®:
В мае 1926 года на воздушных трассах Восточной Сибири появились первые самолёты типа Ю-13, в июле открылось сообщение по воздушной трассе Улан-Уде - Улан-Батор, которая стала первой международной линией СССР.
Источник: http://stamps.lgg.ru/?lang=ru&part=irkphil&subpart=history&tem=28
Mongol.Su ®:
Авиакомпания Eznis Airways открывает рейс "Улан-Батор – Иркутск"
10.02.2009 г.
Авиакомпания Eznis Airways (Изинис Эйрвэйз) - самая динамично развивающаяся частная авиакомпания Монголии, с 13 февраля 2009 года открывает свой первый международный рейс по маршруту "Улан-Батор – Иркутск – Улан-Батор".
Полеты будут выполняться на самолёте SAAB-340, шведского производства. Воздушные судна SAAB-340 рассчитаны на перевозку 30 пассажиров.
Новый рейс из Улан-Батора в Иркутск будут осуществляться два раза в неделю, по вторникам и пятницам по следующему расписанию:
Вылет из Улан-Батора в 18.00, прилёт в Иркутск в 19.30.
Вылет из Иркутска в 20.30, прилёт в Улан-Батор 21.50.
Продажа авиабилетов будет осуществляться в билетных кассах Агентства Воздушных Сообщений Иркутского аэропорта. Офисы продаж расположены на первом этаже справа и слева от входа в аэровокзал. Офисы продаж работают круглосуточно. Получить дополнительную информацию и забронировать авиабилеты можно по телефону (3952) 266-662.
Стоимость авиабилетов: "Иркутск – Улан-Батор" (включая все сборы):
- В одну сторону: 160 USD
- Туда и обратно: 320 USD
http://www.eznisairways.com/_www/index-rus.php
Docker:
Изинис Эйрвэйз, ведущая отечественная авиакомпания Монголии с крупнейщей сетью внутренних авиамаршрутов, приняло решение отложить запуск регулярных авиаперевозок по маршруту Улаанбаатар – Иркутск – Улаанбаатар на неопределенное время. Первый рейс был намечен на 11-го февраля, 2009г. Задержка была вызвана промедлением выдачи официального разрешение на выполнение регулярных полетов по маршруту Улаанбаатар – Иркутск – Улаанбаатар. В настоящий момент компанией уже предпринимаются необходимые меры для началы полётов в ближайщее время.
Новые даты рейсов будут публикованы в веб-странице компании
:-\ :'( Летайте паровозами >:(
Нина-30:
--- Цитата: Docker от 10 Март 2009, 14:55:19 ---Изинис Эйрвэйз, ведущая отечественная авиакомпания Монголии с крупнейщей сетью внутренних авиамаршрутов, приняло решение отложить запуск регулярных авиаперевозок по маршруту Улаанбаатар – Иркутск – Улаанбаатар на неопределенное время. Первый рейс был намечен на 11-го февраля, 2009г. Задержка была вызвана промедлением выдачи официального разрешение на выполнение регулярных полетов по маршруту Улаанбаатар – Иркутск – Улаанбаатар. В настоящий момент компанией уже предпринимаются необходимые меры для началы полётов в ближайщее время.
Новые даты рейсов будут публикованы в веб-странице компании
:-\ :'( Летайте паровозами >:(
--- Конец цитаты ---
У них на сайте в летнем расписании стоит, что они будут летать с 31.06.09 по 30.06.09 - два раза в неделю.
Этому тоже не нужно верить или как?
Mongol.Su ®:
Полеты в Иркутск откладываются, — авиакомпания Изнис все еще не получила все необходимые разрешения для выполнени
На этот раз слово — за министерством транспорта, строительства и градостроительства.
Дата начала рейсов авиакомпании «Езнис» в Иркутск все еще неизвестна. Воздушное сообщение прервалось в августе 2008 года, — тогда прекратились полеты авиакомпании МИАТ. Другая компания, АэроМонголия, тоже не выполняет полеты в Иркутск, несмотря на полученное разрешение. Третьим кандидатом в перевозчики стала фирма «Езнис». Ее самолет должен был отправиться в Иркутск в феврале, но добиться удалось разрешения только на чартерные рейсы.
Согласно пункту 65 Воздушного кодекса России, на борту самолета иностранной авиакомпании, выполняющего чартерный рейс, запрещено перевозить иностранцев. То есть пассажирами Изнис Ейрвейс на рейсе в Иркутск могут быть только граждане Монголии. Поэтому полеты пока не начаты, — авиакомпания пытается добиться разрешения на регулярные рейсы
А по монгольским законам, если авиакомпания не совершает полеты по определенному направлению, ее право на перевозки может быть аннулировано. Впрочем, в документе не прописано, насколько длительный перерыв может послужить основанием для потери маршрута.
Х. Баттулга, Министр дорог, транспорта, строительства и градостроительства: «Авиакомпания Аэромонголия не совершает полеты, так как терпела убытки — пассажиров было мало. А компания Изнис выражает готовность летать и регулировать самостоятельно возможные убытки, но нынешнее состояние возникло по причине противоречия с законом. Мы можем дать им право. Много людей готовы летать в Иркутск. Если больше 60 процентов мест будут забронированы, полеты возможны.»
В Изнис Эйрвейс утверждают, что вряд ли столкнутся с проблемой нераскупленных мест. Большую часть парка авиакомпании составляют малогабаритные самолеты.
Б. Энхбат, коммерческий директор «Изнис Эйрвэйз»: «Мы заключили соответствующие договоры с Аэропортом города Иркутска и другими компаниями в том регионе. Пока не можем сообщить точную дату начала полета. Еще неизвестно когда получим разрешения от нашего министерства дорог, транспорта, строительства и градостроительства.»
В авиакомпании рассчитывают на то, что в министерстве транспорта учтут тесные торгово-экономические связи между Монголией и Иркутской областью. Этот российский регион играет основополагающую роль в отношениях двух стран, — на долю Иркутской области приходится более шестидесяти процентов всего торгового оборота Монголии с Россией.
02.03.2009
http://aisttv.ru/mongolia/1461.html
Навигация
Перейти к полной версии