Тема: В гостях у Стального болвана

[Mongol.Su ®]

Фото и текст взяты из ЖЖ http://yesaul.livejournal.com/236964.html с разрешения владельца.

Болван – истукан, статуя, идол, языческий изваянный бог.

Словарь Даля

Да-да, именно в этом смысле огромный Чингис-хан из нержавеющей стали, стоящий в окрестностях Улан-Батора, – болван. Идол, которому поклоняются. Ибо Чингис-хан в Монголии – больше, чем их всё. Других героев как будто не было и нет. Поэтому международный аэропорт – "Чингис-хан", водка – "Чингис-хан", пиво – "Чингис-хан". Даже монгольский виски, изготовленный по специальному заказу в Японии по случаю 800-летия Монгольского государства, – тоже "Чингис-хан".

По этому же поводу в 2006 году монгольский олигарх Х. Баттулга замыслил воздвигнуть величественную статую национального гения. И поместить её в местности Цонжин болдог – именно там, где, по преданию, будущий хан обрёл ниспосланную небесами золотую плеть (алтан ташуур) – символ удачи и процветания. Что и стало предзнаменованием его будущих успехов на военном и государственном поприщах. Создатели комплекса утверждали, что тем самым сбудется вековая мечта всего монгольского народа, а само изваяние станет в один ряд с всемирно известными Эйфелевой башней, статуями Свободы в США и Иисуса в Рио-де-Жанейро. На постройку 40-метрового сооружения ушло около 250 тонн стали. Какое-то время обещали, что статую позолотят, для чего даже обложили негласной данью всех золотодобытчиков в стране, обязав "жертвовать" драгоценный металл. Однако и сейчас, спустя четыре года, хан пока что сверкает лишь ничем не покрытой сталью. Что, конечно, нисколько не умаляет таланта архитекторов, инженеров и строителей.

Взглянуть на достопримечательность отправился и ваш покорный слуга. А по пути примечал всякое разное по сторонам и даже завернул в бывшее расположение 266-го авиационного полка истребителей-бомбардировщиков ВВС СССР, что базировался близ Налайха.

[Mongol.Su ®]

Выезжаем из Улан-Батора по восточной дороге, что на Ундурхаан.



Первые километров двадцать справа видна линия Трансмонгольской железной дороги, по которой составы везут в сторону Китая грузы и пассажиров, а обратно – то же самое да ещё уголь с разрезов Багануура.   



Не доезжая Налайха, сворачиваем влево, по главной ундурхаанской дороге. По левую руку будут видны развалины строений бывшего советского военного объекта.



Справа – Налайх. Здесь в давно закрытых шахтах ведётся пиратская добыча угля. "Чёрные углекопы" нередко гибнут в старых выработках. Вот только 15 марта найдены мёртвыми шесть человек. Спустя всего лишь 16 часов ещё один обнаружен на 70-метровой глубине без признаков жизни. Все они стали жертвами нехватки кислорода и токсичных газов. Печальный счёт прошлого, 2010 года – 18 погибших.

[Mongol.Su ®]

Бесконечная зимняя монгольская дорога. Пейзаж слегка разнообразят сопки ...



... и монгольские лошадки, низкорослые и мохнатые.



Помпезный въезд на территорию комплекса Чингис Хааны Хөшөөт Цогцолбор.



Чингисханова рать.

[Mongol.Su ®]

Роста статуе добавляет 10-метровый постамент, внутри которого на трёх этажах разместились музей, картинная галерея, бар-ресторан, магазин сувениров.



На холке-голове лошади – смотровая площадка, откуда можно, рискуя отморозить нос и уши, обозревать сакральную местность.



Говорят, что по замыслу создателей здание-постамент с классическими колоннами символизирует попираемую завоевателем Европу.



В руке болвана – та самая золотая плеть.

[Mongol.Su ®]

Внутри немного. Циклопический сапог, на который ушло 250 бычьих кож, видимо, должен символизировать величие героя.



Макет плети под стать сапогу. Хотя пропорции явно не соблюдены: достаточно сравнить сапог и плеть у статуи с этими, что внутри.



Картинная галерея пока что населена только портретами монгольских ханов с весьма однообразными лицами.

[Mongol.Su ®]

Собственно Чингис-хан (правление с 1189 по 1227) и Угэдэй (1229-1241).



Гуюг-хан (1246-1248) и Мунх-хан (1251-1258).



Хубилай (1260-1294) и Улзийтумур (1294-1307).



Хайсан Хулэг-хан (1308-1311). Чем-то опечален.

[Mongol.Su ®]

Поднявшись на лифте, попадаешь на смотровую площадку.





Внизу "юрт-пансион": желающие могут остановиться, переночевать, вкусить экзотики.





"Властитель". Панорама

[Mongol.Su ®]

Если спускаться с площадки не лифтом, а по тесной винтовой лестнице, то через грязноватое оконце можно видеть, как копыта ханской лошади в буквальном смысле попирают мир.



Планов громадьё. Территорию вокруг статуи планируется облагородить и застроить, поместив здесь тематический парк, иллюстрирующий быт монголов в различные времена, рестораны, театр, кинозал, лекторий, поля для гольфа и даже искусственное озеро. Впрочем, открыть всё это великолепие собирались уже к 2010 году. На сколько это затянется, неизвестно.



Так просто снимок. Уборка.



Затмил собой Солнце.





В обратный путь. Незатейливый монгольский быт: юрта, старый грузовичок без колёс (кажется, советский ГАЗок), стадо баранов на склоне и бескрайние снежные поля вокруг.

[Mongol.Su ®]

Поднявшийся ветер набрасывает на дорогу снег, моментально образуются перемёты. Здесь и сейчас не страшно, а подальше к северу и востоку снежные заносы могут быстро вырастать до полутора метров высотой. И не объедешь. Будешь на одной машине – легко можно застрять надолго и замёрзнуть в степи.



Артефакты советской эпохи. На подъездах к аэродрому близ Налайха, где в 1969-1990 годах стоял 266-й Краснознамённый авиационный полк истребителей-бомбардировщиков имени Монгольской Народной Республики.



Арка, на монгольский манер обозначающая границу территории полка.



Плиты, устами Ленина призывающие учиться военному делу настоящим образом, напоминают памятники на монгольских кладбищах. Быть может, именно поэтому монголы их не уволокли, как всё остальное?!



Солдатские казармы растащены почти до основания. Впрочем, ровно то же самое произошло по всей Монголии с брошенными советскими военными городками и гражданскими объектами. Да вот хотя бы на том же Дорноде.



Забор вокруг аэродрома цел. За ним видны укрытия для самолётов.



Видимо, истребитель-памятник не утащили на металлолом только потому, что он в двух шагах от поста охраны.



За забором виден хвост самолёта и некая торчащая в небо ракета. Говорят, что у Монголии осталось два советских истребителя, но способны ли они сейчас летать?



Попасть на территорию не удалось. Аэродром охраняется, но явно мёртв. Признаки жизни подают здесь лишь солдатик на посту да пастух, сопровождающий отару.



Уже за Налайхом, ближе к Улан-Батору, ещё одно бывшее гнездо советской военщины. Что-то из области радиоэлектроники. Рассказывают, что стоящее в центре антенного поля здание имеет два этажа над землёй и одиннадцать подземных.



Обычный монгольский придорожный промысел – торговля печным топливом.



Этот дедуля продаёт дрова.



Ещё скотовод. На сей раз козопас.



Придорожное овоо – здесь совершают религиозные обряды.



Налайх с Улан-Батором соединяет автобусное сообщение. Обычно битком.



Здесь с въезжающего в столичный район транспорта берут малую денежку. С легкового автомобиля – 500 тугриков, или около 13 рублей.



Вот и Улаанбаатар. Ледяной ветер разыгрался не на шутку, но бойких девчат это не смущает – рассекают с непокрытыми бóшками.



Собственно, вот и вся поездка.

[Сергей Целищев]

Спасибо большое.

[þỡℓễğ]

Попросить бы автора привязать поточнее фотографии к карте в "панорамио" или "фликр". Жаль что на фото нет сопок с левой стороны в Налайхе,это если по дороге с Батора.

[Mongol.Su ®]

Есть фото с левой стороны перед Налайхом - третье фото сверху

[þỡℓễğ]

Есть фото с левой стороны перед Налайхом - третье фото сверху

  мне бы в районе КПП с ракетой
Упомянутое автором фотографий подземелье скорее всего рядом ,вот здесь -
http://www.panoramio.com/map/#lt%3D47.850362%26ln%3D107.103631%26z%3D1%26k%3D2%26a%3D1%26tab%3D1  - в/ч пп 76515 Улан-Батор Монгольская лаборатория ССК (Экспедиционная Группа)

Антенное поле с "Гугл Земля", подогнано под ракурс как на фото.

[Mongol.Su ®]

Ну, как бы сказать проще ...
Есть еще люди, которые не служили в армии в Монголии, и которые пишут просто воспоминания о поезках по стране, а не фронтовые мемуары )))) Отсюда - трудно ожидать, что им будет интересен всякий пустырь на котором стояла чья то казарма.
С этим надо просто смириться и воспринимать, как должное )))))))

[kolchan]

Спасибо! Интересный фоторепортаж, и места знакомые.

[djamsaran]

ВПЕЧАТЛЯЕТ!!!
Хотя, ИМХО, основание статуи надо было сделать выше.
Парни, а кто видел в годы службы памятник И.Сталину в Улан-Баторе? Я - видел, хоть и мельком, когда на машине везли. Его снесли потом, в 90-е.

[Mongol.Su ®]

Его не снесли, а вначале перенесли в библиотеку на хранение, а после этот памятник выкупил какой-то коммерсант и установил у себя в кафе. Надо уточнить, возможно, он все еще там стоит